Moldovas forladte hoteller er de fysiske rester af den sovjetiske gæstfrihedsøkonomi — Intourist-hoteller bygget til at huse nøje kontrollerede udenlandske besøgende, sundhedsresortkomplekser for arbejdere på statsstøttede ferier, og det storslåede...
Moldovas spøgelsesbyer er den fysiske dokumentation for tre samtidige historiske brud — det sovjetiske økonomiske sammenbrud i 1991, der tømt industribyer natten over, 1990-92 Transnistria-krigen, der frøs hele samfund på...
Moldova er det eneste EU-kandidatland med russiske tropper stadig stationeret på sit territorium — den 14. russiske hær har opretholdt en tilstedeværelse i Transnistria siden krigen 1990-92, og dens udstyr...
Transnistrien — officielt Pridnestrovien-Moldaviske Republik — er den mest ekstraordinære geopolitiske anomali i Europa: en ikke-anerkendt selvstændig stat, hvor hammer og segl stadig vajer, den sovjetiske rubel stadig er lovligt...
Tiraspol er hovedstaden i Transnistrien — den ikke-anerkendte selvstændige stat, hvor hammer og segl stadig vajer, og Atlas Obscura beskriver byen som et sted, hvor "sovjetiske bannere og Lenins buster"...
Chișinău er Europas mest undervurderede urbex-hovedstad — en by hvis sovjetiske arkitektoniske arv spænder fra det ikoniske forladte cirkus fra 1981 til Gagarin Ungdomscenter med dets kosmiske mosaik, der står...
Moldova er Europas mest oversete urbex-destination — det fattigste land på kontinentet, med et landskab, som Ex Utopia beskriver som "fyldt med forladte fabrikker, falmede monumenter og adskillige byer, der...
Det mest komplette urbex-kort over Serbien tilgængeligt — 200+ verificerede GPS-lokationer, der spænder over den brutalistiske betonørken i Nyt Belgrad, Zastava-fabrikkens ruiner i Palilula og Kragujevac, den kolde krigs luftforsvarsbunker...
Serbien ligger ved arkitekturens krydsfelt på Balkan — et land hvor østrig-ungarske herregårde, ruiner af koncentrationslejre fra 2. verdenskrig, luftforsvarsbunkere fra den kolde krig og den rene betonambition fra socialistiske...
Serbisk industri var motoren i jugoslavisk modernisme — Kragujevac producerede det første kanon i 1853 og den første jugoslaviske bil i 1953, et århundrede med ubrudt industriel identitet, som NATO-bombningen...
Gæstfriheden fra Jugoslavien-æraen var skabt til en specifik økonomisk verden — arbejdernes selvforvaltning, statsstøttede ferier, socialistisk modernitet udtrykt i beton og glas. Hotel Jugoslavija i New Belgrade, designet som ansigtet...
Jugoslavien byggede et af de mest sofistikerede militære forsvarssystemer blandt ikke-NATO europæiske lande — et system designet til ikke kun at forsvare mod Vesten eller Østen, men mod begge samtidig...
