Kypros on yksi Euroopan sotilaallisesti monikerroksisimmista saarista — 9 000 neliökilometrin alue, jolla sijaitsee Britannian suvereniteettialueita, jotka on pidetty vuodesta 1960 lähtien, YK:n puskurivyöhyke, joka ulottuu 180 km koko saaren yli, kaksi vastakkaista armeijaa, jotka kohtaavat toisensa 47 jäljellä olevan miinakentän yli, sekä koko kylmän sodan ilmailuinfrastruktuurin rauniot. Saari on houkutellut yhä enemmän urbex-harrastajia, jotka ovat uteliaita sen "hylätyistä sotilastukikohdista, YK:n asemista… paikoista, joita ei ole koskettu puoleen vuosisataan," kertoo paikallinen opas Christos Zoumides. Nikosian kansainvälinen lentokenttä — pommitettu vuonna 1974, suljettu vuonna 1977 ja jäädytetty siitä lähtien — on EU:n merkittävin hylätty sotilaallinen kohde. Tutustu viiteen parhaaseen hylättyyn sotilaskohteeseen Kyproksella, jotka on valittu Kyproksen ja Turkin urbex-kartastamme — yli 200 varmennettua GPS-sijaintia.
⚠️ Puskurivyöhykkeen varoitus — Turvallisuussääntö, jota ei voi neuvotella
"Tämä ei ole leikkikenttä... tämä on sotilasalue. Linjan molemmin puolin on tuhansia vastakkaisia joukkoja, aseistettuja sotilaita. Alueella on 47 jäljellä olevaa miinakenttää," varoittaa YK:n rauhanturvajoukkojen tiedottaja. Kaikki sotilaalliset kohteet puskurivyöhykkeellä — mukaan lukien lentokenttä — ovat saavutettavissa vain virallisella YK:n luvalla. Älä koskaan yritä päästä alueelle itsenäisesti.
1. Nikosian kansainvälinen lentokenttä – YK:n puskurivyöhyke — Pommitettu 1974, Viimeinen lento 1977, 1970-luvun terminaali aikakauden sisustuksella, Cyprus Airwaysin kone kentällä (Tunnettu sijainti — Vain YK:n lupa)
Nikosian lentokenttä oli Kyproksen päälentokenttä aina turkkilaiseen hyökkäykseen asti, jolloin Larnacan uusi lentokenttä otti sen tehtävät vastaan. Nikosian lentotukikohta rakennettiin 1930-luvun alussa Britannian kuninkaallisen ilmavoimien käyttöön, ja Yhdysvaltain ilmavoimat käyttivät sitä pommittaakseen Romaniaa toisen maailmansodan aikana. Matkustajalennot alkoivat vuonna 1948. Konfliktin alussa lentokenttä pommitettiin turkkilaisten toimesta ja suljettiin pysyvästi lyhyen ajan kuluttua. Terminaalissa oli outo tunnelma — kiehtova, traaginen ja koskettava. Vanha Cyprus Airwaysin kone seisoo lentokentän pihalla hylätyn hallin edessä, odottaen seuraavaa lentoaan. Yli 40 vuotta myöhemmin sen ovet ja nokka puuttuvat, ja se on ruosteen peitossa. Saavuttavissa vain virallisella YK:n luvalla — mutta valokuvattu valtuutettujen vierailijoiden toimesta yhtenä maailman suurimmista hylätyistä ilmailukohteista.
🔗 Lähteet: Far Flung Family – Nikosian hylätty lentokenttä | Roman Robroek – Nikosian lentokenttä (valtuutettu vierailu)
2. YK:n puskurivyöhykkeen sotilasinfrastruktuuri – Vihreä linja, 180 km saaren poikki — hiekkasäkki-asemat, tarkkailutornit, piikkilanka, hylätyt YK:n pisteet (tunnettu sijainti — näkyvissä julkisilta alueilta)
YK:n puskurivyöhyke — joka ulottuu 180 km Morphounlahdelta lännessä Famagustanlahdelle idässä — sisältää EU:n laajimman aktiivisen mutta hylätyn sotilasmaaston. Hiekkasäkki-asemat, tarkkailutornit, piikkilanka-aidat ja hylätyt YK:n tarkkailupisteet, jotka olivat toiminnassa vuonna 1974 ja ovat pysyneet paikoillaan siitä lähtien, rajaavat tulitaukolinjan molemmin puolin. Kaikki tämä on nähtävissä julkisilta alueilta rajan molemmin puolin — sekä Kyproksen tasavallan että Pohjois-Kyproksen puolelta. Puskurivyöhykkeen infrastruktuurin valokuvaaminen julkisilta alueilta on yleensä sallittua.
🔗 Lue myös: Kyproksen viisi parasta hylättyä paikkaa →
3. Käytöstä poistetut brittiläiset sotilasinfrastruktuurit – Akrotiri / Dhekelian reunavyöhykkeet — siirtomaa-ajan sotilasarkkitehtuuri, RAF:n perintö, suvereenialueen reunavyöhyke
Britannian suvereenialueet Akrotiri ja Dhekelia — jotka Yhdistynyt kuningaskunta on säilyttänyt Kyproksen itsenäistymisestä vuonna 1960 lähtien — sisältävät käytöstä poistetun siirtomaa-ajan sotilasinfrastruktuurin reunavyöhykkeitä aktiivisten RAF:n ja armeijan tukikohtien ohella. Dhekelian alueen julkisesti saavutettavissa osissa Larnacanlahden rannoilla on käytöstä poistetut sotilasrakennukset, entiset kasarmit ja kylmän sodan aikainen viestintäinfrastruktuuri, jotka seisovat rinnakkain Leicesterin yliopiston dokumentoimien uudelleen löydettyjen pronssikauden arkeologisten kohteiden kanssa. Britannian siirtomaa-ajan sotilasarkkitehtuurin erityisluonne — tuttu Maltalta, Gibraltarin ja Hongkongin alueelta — Välimeren ympäristössä luo erityisen kyprosilaisen sotilasperinnön kokemuksen. GPS kartassamme Kyproksen ja Turkin urbex-kartalla.
4. Hylätty kyproslainen kansalliskaartin asema – maaseutu Kyproksella — vuoden 1974 jälkeinen puolustusinfrastruktuuri, maaseutumaisema, betonibunkkerit, käytöstä poistettu (Tutkan ulkopuolella — vain kartallamme)
Vuoden 1974 jaon jälkeen Kyproksen tasavalta rakensi laajan verkoston puolustusasemia ja kansalliskaartin infrastruktuuria Vihreän linjan varrelle ja sen taakse — tutka-asemia, tarkkailupisteitä ja pieniä sotilasalueita, jotka oli suunniteltu puolustamaan mahdollista uutta turkkilaista etenemistä vastaan. Poliittisen tilanteen vakautuessa useita näistä asemista poistettiin käytöstä, ja ne ovat eri asteisesti hylättyinä ympäri kyproslaista maaseutua: betonibunkkeriasemia, viestintäantenneja ja kansalliskaartin pienten asemien hallintorakennuksia, jotka nyt hiljalleen ruostuvat Välimeren pensaikossa. GPS-tiedot Kyproksen ja Turkin Urbex-kartassamme.
5. EOKA:n piilopaikat – Troodoksen vuoret, maaseutu Kyproksella — 1955–59 Britanniaa vastaan käyty sissisota, luola- ja vuoristopiilopaikat, itsenäisyyden perintö (Yksinomaan kartallamme)
Ennen vuoden 1974 jakoa Kyproksella käytiin EOKA-sissisota vuosina 1955–59, jossa kreikkalaiskyproksialaiset nationalistit taistelivat Britannian siirtomaavallan hallintoa vastaan piilopaikoistaan Troodoksen vuoristossa ja maaseudulla. Useita EOKA:n piilopaikkoja — luolapaikkoja, vuoristovarastoja ja maaseudun turvataloja, joita käytettiin itsenäisyystaistelun aikana — on dokumentoitu kyproslaisten kulttuuriperintöviranomaisten toimesta, ja ne ovat eri kunnostustasoilla ja hylättyinä ympäri Troodosta. Sissisodan arkeologian ja siirtomaa-ajan kyproksalaisen itsenäisyys historian erityinen leikkauspiste luo sotilaallisen perinnön kokemuksen, joka eroaa ainutlaatuisesti vuoden 1974 tapahtumiin keskittyvistä kohteista. GPS-tiedot yksinomaan Kyproksen ja Turkin Urbex-kartassamme.
Turvallisuusvinkit
- Puskurivyöhykkeen miinakentät: 47 miinakenttää on edelleen aktiivisia Vihreän linjan alueella — älä koskaan mene puskurivyöhykkeelle itsenäisesti missään olosuhteissa
- Valokuvaus sotilasasemien läheisyydessä: aktiivisten sotilasasemien valokuvaaminen Vihreän linjan kummallakin puolella voi herättää poliisin tai sotilaiden huomion — keskity arkkitehtuuriin, älä aseisiin tai henkilökuntaan
- Suvereenit tukialueet: älä mene aktiivisille RAF:n tai Britannian armeijan tukikohta-alueille — kunnioita kaikkia sotilaallisia rajamerkintöjä Akrotirin ja Dhekelian alueilla
- Älä koskaan tutki yksin — ota aina mukaan vähintään yksi toinen henkilö ja jaa sijaintisi
❓ Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Kyproksen kuuluisin hylätty sotilaskohde?
Nikosian kansainvälinen lentokenttä — RAF:n rakentama lentotukikohta, joka muuttui Kyproksen siviililentokentäksi, pommitettiin vuoden 1974 hyökkäyksessä, suljettiin vuonna 1977 ja on siitä lähtien ollut jäädytettynä YK:n puskurivyöhykkeellä, jossa Kypros Airwaysin lentokone on edelleen kiitoradalla. Pääsy on sallittu vain YK:n luvalla, ja valtuutetut vierailijat ovat dokumentoineet sen yhdeksi maailman poikkeuksellisimmista hylätyistä sotilaslentoperinnön kohteista.
Onko Kyproksella miinakenttiä?
Kyllä — 47 miinakenttää on edelleen aktiivisia YK:n puskurivyöhykkeellä. Tämä on pääasiallinen syy siihen, miksi itsenäinen pääsy puskurivyöhykkeelle on sekä laitonta että mahdollisesti hengenvaarallista. Miinanraivausoperaatiot ovat poistaneet joitakin miinakenttiä vuosien varrella, mutta merkittävä määrä on edelleen jäljellä. Saavutettavat ylityspaikat ja Varoshan vierailualue ovat ainoat turvalliset tavat kokea Kyproksen jakautunut maisema.
Voinko vierailla RAF Akrotirissa?
RAF Akrotiri on toiminnassa oleva brittiläinen sotilastukikohta — siviilien pääsy ei ole sallittua ilman erityistä virallista kutsua. Akrotirin suolajärvi, joka sijaitsee tukikohdan rajalla, on yleisesti avoin ja tarjoaa erinomaiset näkymät tukikohdan rajalle. Ympäröivä Akrotirin kylä sekä Akrotirin niemimaan arkeologiset ja luonnonperintökohteet ovat täysin saavutettavissa.
Kyproksen & Turkin Urbex-kartta
- ✓ Yli 200 vahvistettua GPS-sijaintia — Kypros & Turkki
- ✓ Sotilaallinen perintö, puskurivyöhyke, brittiläiset tukikohdat
- ✓ Välitön pääsy oston jälkeen
- ✓ Ilmaiset päivitykset ikuisesti
9,99€
Tutustu kaikkiin yli 200 sijaintiin →
