Islanti eroaa kaikista muista urbex-kohteista maailmassa — subarktinen tulivuorisaari, jossa hylkäämisen mekanismit ovat ainutlaatuisesti islantilaisia: keskiaikainen kalastusleiri, jonka Reykjanesin laavakenttä on niellyt, turvefarmit, jotka sammal peitti 1950-luvun maaseudun autioitumisen jälkeen, katedraalin kokoinen silakkatehdas, joka ruostuu syrjäisessä Länsivuonojen vuonossa, ja rantautunut teräsalus, joka palaa ruosteeksi mustahiekkaisella rannalla. Garðar BA 64 Patreksfjörðurissä (Islannin vanhin teräsalus, rantautunut 1981), Selatangarin keskiaikaiset kalastusrauniot Reykjanesin niemimaalla ja hylätty Nato-tukikohta Keflavíkissä muodostavat urbex-maiseman, joka on mahdollinen vain näin pohjoisessa. Löydä urbex-kohteet Islannissa Islannin urbex-kartastamme — yli 50 varmennettua GPS-sijaintia.
Miksi Islanti on Euroopan ainutlaatuisin urbex-kohde
Islannin hylätyt paikat ovat seurausta voimistaan, joita ei löydy muualta: tulivuorenpurkaus hautaa kokonaisia asuinalueita, silakkakannan romahtaminen tyhjentää tehdaskaupungit yhdessä yössä, maaseudun autioituminen turvefarmien osalta 1940–60-luvuilla ja Naton lähtö vuonna 2006. Alueen subarktinen valo, sammal ja tuliperäinen maisema tekevät jokaisesta raunioista visuaalisesti ainutlaatuisen.
1. Garðar BA 64 – Patreksfjörður, Länsivuonot — Islannin vanhin teräsalus, rakennettu 1912 Skotlannissa, rantautunut 1981, ruostuva hylky mustalla hiekalla, Länsivuonojen vuonoympäristö (Tunnettu sijainti)
Garðar BA 64 rakennettiin Skotlannissa vuonna 1912 ja se on Islannin vanhin teräsalus. Vuosikymmenten palvelun jälkeen kalastusveneenä ja myöhemmin valaanpyyntialuksena se ajautui Patreksfjörðurin rantaan vuonna 1981 ja jätettiin ruostumaan. Laiva, joka nyt lepää mustahiekkaisella rannalla Länsivuonojen vuonon rannalla, on vapaasti saavutettavissa matalalla vedellä — ruostuva rautarunko palaa hitaasti tuliperäiseen maisemaan, yksi Islannin vaikuttavimmista ja helpoimmin saavutettavista urbex-kohteista.
🔗 Lähteet: Atlas Obscura – Garðar BA 64 | Facts.net – Hylätty Islanti
2. Selatangar – Reykjanesin niemimaa — Keskiaikainen kalastusleiri, 1700–1800-luvun kivirauniot, Reykjanesin laavakenttä, Atlantin rannikko, vapaasti saavutettavissa ympäri vuoden (Tunnettu sijainti)
Selatangar on aavemainen kokoelma raunioita vanhasta kalastajakylästä Reykjanesin niemimaalla. Se hylättiin 1800-luvun lopulla, kun kalastusteknologia teki syrjäisestä tukikohdasta tarpeettoman. Kivisuojausten, työkalujen varastohuoneiden ja makuutilojen rauniot levittäytyvät ankaralle Reykjanesin laavakentälle suoraan Atlantin rannikolla — yksi Islannin tunnelmallisimmista hylätyistä paikoista, vapaasti saavutettavissa ympäri vuoden Ring Roadin niemimaalla Reykjavíkin eteläpuolella.
🔗 Lue myös: Islannin viisi parasta hylättyä paikkaa →
3. Hylätty sammaltila – Islannin ylängöt tai Ring Road — Perinteinen islantilainen rakennustyyli, maaseudun väestönmuutto 1940–60-luvuilla, sammaleen peitossa, subarktinen ympäristö
Islannin perinteiset sammalkattoiset maatilatalot — rakennettu tulivuorikivestä, ajelehtivasta puusta ja elävästä sammalesta — hylättiin vähitellen 1940-luvulta 1960-luvulle, kun maaseudun väestö muutti Reykjavíkiin ja kalastuskaupunkeihin. Satoja näitä sammalraunioita on ripoteltu ympäri Islannin Ring Road -väylää ja ylänköjä: tulivuorikiviseinät ovat palanneet sammaleeksi, sammalkatto on romahtanut ja subarktinen kasvillisuus valtaa rakennuksia Islannin ilmastolle ainutlaatuisella nopeudella. Sammalpeitteisten maatilaruinojen visuaalinen laatu Islannin maisemassa — jäätikön tai laavakentän taustalla — on ainutlaatuinen Euroopassa. Kaikki GPS-sijainnit kartallamme.
4. Keflavíkin NATO-tukikohta – Keflavík — Yhdysvaltain sotilastoiminta 1951–2006, kylmän sodan infrastruktuuri, hylätyt kasarmit ja hallit, lentokentän vieressä (Piilotettu kartallamme)
Keflavíkin laivaston lentotukikohta oli entinen Yhdysvaltain sotilastukikohta, joka toimi vuosina 1951–2006. Kylmän sodan huippuvaiheessa siellä asui tuhansia Yhdysvaltain sotilaita ja heidän perheitään, ja tukikohdassa oli täydellinen infrastruktuuri, mukaan lukien asuinalueet, koulut, sairaala ja virkistysalueet. Kun Yhdysvallat vetäytyi vuonna 2006, suuri osa tukikohdan infrastruktuurista jäi siirtymävaiheeseen — kasarmit, hallit ja kylmän sodan aikaiset tilat olivat eri asteissa rappeutumista nykyisen kansainvälisen lentokentän vieressä. Löydä se Islannin urbex-kartaltamme.
5. Hvalfjörðurin valaanpyyntiasema – Hvalfjörðurin vuono – Historiallinen valaanpyyntiin liittyvä infrastruktuuri, ensimmäisen maailmansodan aikainen, hylätyt käsittelyrakennukset, Valaanvuonon maisema (vain kartallamme)
Valaanpyyntiasema Hvalfjörðurissa rakennettiin paikalle, jossa Yhdysvaltain armeija oli rakentanut sotilastukikohdan toisen maailmansodan aikana. Vuono — jonka nimi tarkoittaa Valaanvuonoa — oli yksi Islannin pääasiallisista valaanpyyntikeskuksista. Hylätty valaanpyyntiin liittyvä infrastruktuuri on edelleen vuonomaisemassa noin tunnin ajomatkan päässä Reykjavíkista: käsittelyrakennuksia, rasvanjalostuslaitoksia ja vaikuttava Hvalfjörðurin maisema 30 km pitkine vuonoineen ja vuoristoineen. GPS Islannin Urbex-kartassamme.
Turvallisuusvinkit
- Islannin sää muuttuu hetkessä: tarkista aina sääennuste ennen lähtöä — kirkas aamu voi muuttua valkoiseksi myräkäksi tunneissa; kanna hätävarusteita kaikissa vuodenajoissa
- Garðar BA 64:n vuorovedet: karille ajautuneelle alukselle pääsee matalalla vedellä — Länsivuonojen vuorovesivaihtelu on merkittävä; tarkista aina paikalliset vuorovesitaulukot ennen rantaan kävelyä
- Reykjanesin laavakentät: Selatangarin laavakentän pinta on erittäin epätasainen — käytä nilkkatuettua jalkinetta ja älä koskaan kiirehdi laavamaastossa
- Älä koskaan tutki yksin — ota aina mukaan vähintään yksi toinen henkilö ja jaa sijaintisi; syrjäisessä Islannissa puhelinvamma ilman GPS:ää voi olla kohtalokas
❓ Usein kysytyt kysymykset
Mikä on paras paikka tehdä urbex-retkiä Islannissa?
Garðar BA 64 Patreksfjörðurissa — Islannin vanhin teräsalus, joka ajautui karille vuonna 1981 mustahiekkaisella Länsivuonojen rannalla, vapaasti saavutettavissa matalalla vedellä. Kehätien varrella Selatangarin keskiaikaiset kalastajakylän rauniot Reykjanesin laavakentällä ovat helpoimmin saavutettavia suuria kohteita Reykjavíkista. Molemmat löytyvät Islannin Urbex-kartastamme.
Tarvitsenko nelivedon Islannin urbex-retkille?
Kehätien kohteisiin (Selatangar, Keflavík, jotkut turvekartannot) riittää tavallinen auto. Länsivuonojen kohteisiin (Garðar BA 64, Djúpavík) tiet ovat päällystettyjä mutta kapeita ja syrjäisiä — neliveto on vahvasti suositeltava kesän ulkopuolella. Islannin Urbex-kartassamme on ajoneuvovaatimukset merkittyinä jokaiseen sijaintiin.
Milloin on paras aika tehdä urbex-retkiä Islannissa?
Kesä (kesä–elokuu) pääsyyn — lähes kaikki tiet ovat auki ja keskiyön aurinko tarjoaa 24 tuntia valokuvausvaloa. Talvi (joulukuu–helmikuu) tunnelmaan — lumipeitteiset turvekartanoiden rauniot ja revontulet taustalla, mutta monet ylänköjen ja Länsivuonojen tiet ovat suljettuja. Tarkista road.is ennen lähtöä milloin tahansa vuodenaikana.
Islannin Urbex-kartta
- ✓ Yli 50 varmennettua GPS-sijaintia ympäri Islannin
- ✓ Garðar BA 64, Selatangar, turvekartanoita, NATO-tukikohta, valaanpyyntiasema
- ✓ Välitön lataus oston jälkeen
- ✓ Ilmaiset päivitykset ikuisesti
9,99€
Tutustu kaikkiin yli 50 sijaintiin →
