Nagasaki on Japanin ykkös-haikyo-prefektuuri — kaupunki ja sen ympäröivä saaristo sisältävät kaksi kuuluisinta hylättyä paikkaa Japanissa ja ehkä koko maailmassa. Hashima-saari (Gunkanjima, "Taistelulaivasaaren") — Mitsubishi'n kivihiilikaivossaari, huippuväestö 5 200 asukasta kuudella hehtaarilla, hylätty 1974, UNESCO:n maailmanperintökohde 2015 — sijaitsee tunnin venematkan päässä Nagasakin satamasta. Ikeshima — Kyushun viimeinen kivihiilisaari, huippuväestö 8 000, kaivos suljettu 2001, julkisella lautalla saavutettavissa — on 20 minuutin päässä Sasebosta. Laajempi Nagasakin prefektuurin maisema sisältää toisen maailmansodan teollisuuspaikkoja, hylättyjä kalastajakyliä ulkosaarilla ja Japanin kivihiilikauden Kyushun teollisuushistorian erityisiä haikyo-kohteita. Tutustu viiteen parhaaseen hylättyyn paikkaan Nagasakissa, jotka on valittu Japan Urbex Map -kartastamme — yli 70 varmennettua GPS-sijaintia.
Miksi Nagasaki on Japanin johtava haikyo-prefektuuri
Mikään japanilainen prefektuuri ei keskity yhtä tiheään maailmanluokan haikyo-kohteisiin kuin Nagasaki — Kyushun kivihiilikaivossaaret Hashima ja Ikeshima, toisen maailmansodan Mitsubishi-laivaston teollisuushistoria ja ulkosaarten kalastajakylien hylkääminen luovat poikkeuksellisen monipuolisen haikyo-maiseman yhden prefektuurin sisällä.
1. Hashima-saari (Gunkanjima) – Nagasakin satama — Kivihiilen kaivuu 1890–1974, maailman tiheimmin asuttu paikka, UNESCO 2015, James Bond Skyfall, virallinen vierailukierros (Tunnettu sijainti)
Hashima on yksi maailman suosituimmista urbex-kohteista. Kivihiiltä löydettiin alun perin Gunkanjimasta vuonna 1810 Sagan feodaalisen herran toimesta. Teollinen kaivostoiminta alkoi 1800-luvun lopulla Mitsubishi Corporationin johdolla. Tuotannon kasvaessa saari laajeni laajalla asuin- ja teollisella infrastruktuurilla, mukaan lukien korkeat merenpengerit. Huippuvaiheessaan siellä asui yli 5 000 ihmistä vain kuudella hehtaarilla. Kun kivihiilen arvo laski raakaöljyn hyväksi, kaupunki muuttui yhdessä yössä autioksi saareksi. Korean kansalaiset taistelivat vuosia kaivostyöläisten kärsimyksistä korvauksia saadakseen. Vuoden 2015 yritys onnistui, ja Hashima-saari on ollut siitä lähtien UNESCO:n listalla.
🔗 Lähteet: Atlas Obscura – Hashiman saari | Lonely Planet – Hylätyt paikat maailmalla
2. Ikeshiman saari – Sasebo, Nagasakin prefektuuri — Kyushun viimeinen hiilisaari, huippuväestö 8 000 asukasta, kaivos suljettu 2001, kerrostalot rinteellä, julkinen lautta 20 minuuttia (tunnettu sijainti)
Ikeshima oli Kyushun viimeinen hiilikaivossaari. Huippuvuosinaan siellä asui noin 8 000 ihmistä — kerrostaloja ja ostoskatuja — mutta kaivoksen sulkemisen vuonna 2001 väestö romahti. Pieni joukko saaren asukkaita asuu yhä siellä, kun taas laajat tyhjät asuinkerrostalot peittävät rinteet, luoden ainutlaatuisen maiseman — elävän raunion. Missä kuuluisa Gunkanjima on saavutettavissa vain laskeutumiskierroksella, Ikeshimaan pääsee vapaasti julkisella lautalla. Ikeshiman julkinen lauttayhteys tekee siitä Japanin parhaan vapaasti saavutettavan hiilisaarten haikyon — vastakohtana Hashiman hallinnoidulle kierrosmuodolle. Kaikki GPS-sijainnit Japanin Urbex-kartassamme.
🔗 Lähteet: Discover Real Japan – Japanin rauniot | The Travel – Hylätty Japani
3. Hylätty ulkosaaren kalastajakylä – Nagasakin saaristo — Väestön romahtaminen, kalastusteollisuuden lasku, perinteiset kiviset kalastajatalot, saariympäristö
Nagasakin prefektuuri käsittää 971 saarta — eniten Japanin prefektuureista — ja demografinen romahdus, joka tyhjentää Japanin maaseutuyhteisöjä, on iskenyt erityisen voimakkaasti Nagasakin saaristoon. Useat ulkosaaren kalastusyhteisöt Nagasakin saaristossa on osittain tai kokonaan hylätty kalastusteollisuuden laskiessa ja nuoremman sukupolven muuttaessa Nagasakin kaupunkiin tai mantereelle: perinteiset kiviset kalastajatalot, joissa on vielä verkonkuivausvälineet seinällä, pieni satama ilman veneitä ja subtrooppinen Kyushun saarten kasvillisuus valtaamassa asutusta. Kaikki GPS-tiedot Japanin Urbex-kartallamme.
4. Hylätty toisen maailmansodan Mitsubishi-tehdasalue – Nagasakin kaupunki — Mitsubishi-laivastotehdas 1857–1945, toisen maailmansodan laivanrakennus, hylätty teollinen infrastruktuuri, Nagasakin kaupunkimaisema (Vain kartallamme)
Nagasakin Mitsubishi-laivastotehdas — perustettu vuonna 1857 ja yksi keisarillisen Japanin laivaston tärkeimmistä sota-alusten valmistajista toisen maailmansodan aikana — jätti hylättyä teollista infrastruktuuria Nagasakin satama-alueelle. Mitsubishi Heavy Industriesin laitokset Nagasakissa olivat pääkohde 9. elokuuta 1945 pudotetulle atomipommille (Fat Man räjähti noin 3 km päässä päälaivastotehtaasta). Useita hylättyjä toisen maailmansodan aikaisia Mitsubishi-teollisuusrakennuksia on edelleen Nagasakin satama-alueella — Japanin laivaston toisen maailmansodan teollisuusarkeologiaa kaupungissa, jonka historiaa määrittää ikuisesti atomipommi. GPS Japanin Urbex-kartallamme.
5. Hylätty Nagasakin rinteiden asunto – Nagasakin kaupunki — Meiji-kauden kauppiaan tai lähetyssaarnaajan talo, Nagasakin rinteiden ympäristö, kansainvälinen perintöarkkitehtuuri (Piilotettu kartallamme)
Nagasakin rinteillä sijaitsevat asuinalueet — ne alueet, jotka selvisivät vuoden 1945 atomipommista ja joissa on merkittäviä Meiji-kauden rakennuksia — sisältävät useita hylättyjä länsimaisten vaikutteiden saaneita kauppiaiden ja lähetyssaarnaajien taloja 1800-luvun lopulta ja 1900-luvun alusta. Nagasaki oli Japanin tärkein ikkuna länsimaailmaan 200 vuoden Edo-kauden eristyksen (1639–1853) ajan, ja Meiji-kauden rakennukset, jotka korvasivat kauppapaikat, heijastavat ainutlaatuista itä-länsi-arkkitehtuurin fuusiota. Useat näistä Meiji-kauden Nagasakin rinteiden asunnoista ovat hylättyinä aktiivisten, kunnostettujen rakennusten välissä Glover Gardenin alueella. Löydä se Japanin Urbex-kartaltamme.
Turvallisuusvinkit
- Hashiman kierroksen turvallisuus: vain merkityt näköalapaikat ovat turvallisia saarella; hylätyt asuinrakennukset ovat vakavasti vaarantuneita ja kiellettyjä myös virallisella kierroksella
- Ikeshiman kunnioitus: Ikeshimalla on pieni pysyvä yhteisö — ole aina kunnioittava asukkaita kohtaan; saari on elävä yhteisö, ei huvipuisto
- Ulkosaarten lauttavuorot: Nagasakin ulkosaarten lauttapalvelut ovat rajalliset — tarkista aina lähtöajat ja varaa paluukuljetus ennen lähtöä; yöksi jumissa oleminen on todellinen riski
- Älä koskaan tutki yksin — Nagasakin hätäpuhelut: 110 (poliisi) ja 119 (palokunta/ambulanssi); jaa aina GPS-sijaintisi
❓ Usein kysytyt kysymykset
Mikä on kuuluisin hylätty paikka Nagasakissa?
Hashima-saari (Gunkanjima) — entinen Mitsubishi-hiilikaivossaari, huippuväestö 5 200 asukasta 6 hehtaarilla, hylätty vuonna 1974 kaivoksen sulkemisen jälkeen, UNESCO:n maailmanperintökohde vuodesta 2015. Pääsee virallisella maihinnousukierroksella Nagasakin satamasta (varattava etukäteen). Vapaasti saavutettava hiilisaarihaikyo löytyy läheltä Saseboa sijaitsevalta Ikeshimalta (julkinen lautta, 20 minuuttia), joka on paras vaihtoehto.
Miten pääsen Hashimalle Nagasakista?
Viralliset maihinnousukierrokset lähtevät Nagasakin satamasta — useita operaattoreita, mukaan lukien Yamasa Kaiun. Kierros kestää noin 2,5 tuntia yhteensä (1 tunti veneellä kumpaankin suuntaan, 30 minuuttia saarella UNESCO-näkymäalueilla). Varaa paikat viikkoja etukäteen sesonkiaikana (maaliskuusta marraskuuhun). Kierrokset eivät toimi huonolla säällä.
Voinko vierailla Ikeshimalla?
Kyllä — Ikeshimalle pääsee julkisella lautalla Sasebosta (noin 20 minuuttia). Lautalle ei tarvitse varata paikkaa etukäteen. Saarella on pieni pysyvä asukasyhteisö — ole kunnioittava. Saarella on tarjolla maanalaisia kaivoskierroksia. Koko päivä riittää lautalle, saaren tutkimiseen ja kaivoskierrokselle.
Japanin Urbex-kartta
- ✓ Yli 70 varmennettua GPS-sijaintia ympäri Japania
- ✓ Hashima UNESCO, Ikeshima-lautta, ulkosaaret, Mitsubishi, rinteet
- ✓ Välitön lataus oston jälkeen
- ✓ Ilmaiset päivitykset ikuisesti
9,99€
Tutustu kaikkiin yli 70 sijaintiin →
