ワシントンDCはアメリカで最も監視が厳しい都市ですが、記念碑や連邦政府の建物の下には、多くの訪問者が決して見ることのない、驚くべき廃墟が存在します。1855年に開設され、現在も一部が残る最初の連邦精神科病院。1962年から封鎖されている地下の路面電車駅。1966年の干ばつで放棄された、DCの近隣に電力を供給していた水力発電所。ここでは、私たちのアメリカ廃墟マップから選んだ、ワシントンDCの5つのおすすめ廃墟スポットをご紹介します。— アメリカ全土の5,000以上のGPSロケーションを収録。
なぜワシントンDCは廃墟と都市探検の隠れた宝石なのか
ワシントンDCの廃墟は、連邦政府が巨大な規模で施設を建設し、その目的が終わると放置して朽ち果てるという特徴によって形作られています。連邦区としての独特の地位により、最も重要な廃墟の多くは連邦所有地であり、通常の都市探検にはない法的な複雑さが伴います。
1. セントエリザベス病院 – 1855年開設の最初の連邦精神科病院、183エーカーのキャンパス、オリジナルのビクトリア様式建築が現存、コングレスハイツ (既知の場所)
1855年に「政府精神病院」として開設されたアメリカ初の連邦精神科病院であるセントエリザベス病院は、1950年代のピーク時には8,000人以上の患者を収容する183エーカーのビクトリア様式および後期の施設建築群に成長しました。1981年のレーガン暗殺未遂事件後、ジョン・ヒンクリー・ジュニアがここに収容されました。西キャンパスは新しいDHS本部に改装中で、東キャンパスにはオリジナルのレンガ造りの病棟建物や中央建物の塔、19世紀の自給自足型精神科コミュニティの施設景観が朽ちつつも残っています。ワシントンDCで最も歴史的に重要な廃墟の一つです。
🔗 詳細はこちら: ウィキペディア – セントエリザベス病院
2. デュポンサークル地下路面電車駅 – 1949年開業、1962年にバスに置き換えられ廃止された地下交通駅 (既知の場所)
1949年にワシントンの路面電車システムで唯一の地下駅として建設されたデュポンサークル駅は、DCの交通網で地下専用に建設された唯一の駅であり、当時の交通インフラの特徴的な存在でした。1962年に路面電車がバスに置き換えられると、駅はほぼ即座に閉鎖されました。地下のプラットフォームはほぼ封鎖されており、特別な国立公園局のイベントで時折アクセス可能です。1949年の建設詳細や路面電車用に設計されたプラットフォームの長さ、中世期のインフラ層が重なり合うこの駅は、ワシントンDCで最も珍しい廃墟の一つです。正確な場所はアメリカ廃墟マップでご確認いただけます。
🔗 関連記事: アメリカのベスト廃墟トップ5 →
アメリカ廃墟マップ 🇺🇸
全5,000以上のロケーションを探検 →3. ダレカリア水力発電所 – 1927年建設の水力発電所、1966年の干ばつで放棄、ジョージタウン貯水池 (当マップ限定)
1920年代にダレカリア浄水場の余剰水を利用するために建設されたジョージタウンの水力発電所は、周辺地域に電力を供給するために余剰水を発電機に流す、アメリカの都市史上でも珍しい水力発電所の一つでした。1966年の長期干ばつで水路の水供給がほぼ完全に途絶え、発電所は永久に閉鎖されました。発電機の建物にはオリジナルの電気設備が残り、水路のインフラやジョージタウン貯水池の環境と相まって、ワシントンDCで最も珍しく知られていない廃墟の一つとなっています。正確な場所はアメリカ廃墟マップでご確認いただけます。
4. アーリントン記念橋跳開橋機構 – 1932年建設、オリジナルの昇降装置が残る吊り橋の事務所、ポトマック川 (当マップ限定)
アーリントン記念橋は1932年に建設され、中央に跳開橋の可動部分を備えていました。橋の中央スパンの下に吊り下げられた2つの小さな事務所には、かつて中央部分を上下させるために使われていたオリジナルの機械装置がそのまま残っています。跳開橋としての機能は半世紀前に停止しましたが、吊り下げられた事務所とその機械はそのままの状態で残り、水上や橋の特定の角度からのみ見ることができます。著名な建築事務所マッキム・ミード&ホワイトによる設計で、ワシントンDCで最も建築的に優れ、かつ見落とされがちな廃墟の一つです。正確な場所はアメリカ廃墟マップでご確認いただけます。
5. ロッククリークパークの石のケルン群 – 1960年代以前に森の中に作られた非公式の記念碑、ロッククリークスタブルズから約800メートル離れた場所 (当マップ限定)
ロッククリークパークの森の中、ロッククリークスタブルズの南東に隠された石のケルン群は、地元の野石を丁寧に積み上げたもので、20世紀半ば以前に正体不明の人物によって長期間にわたり作られ、その後は放置されています。公式な管理者もなく、一般のアクセスに制限もありません。これらのケルンは建物ではなく、人の手によって意図的に作られ忘れられた風景であり、石がゆっくりと森の土に沈み込んでいます。ワシントンDCで最も神秘的で静かな雰囲気を持つ場所の一つです。正確な場所はアメリカ廃墟マップでご確認いただけます。
ワシントンDCでの都市探検の安全対策
- 連邦所有地:多くのDCの廃墟は連邦政府所有であり、連邦所有地への不法侵入は州の法律よりもはるかに厳しい罰則が科されます。訪問前に必ず法的なアクセス状況を確認してください。
- DCのセキュリティ:ワシントンDCは世界で最も監視が厳しい都市の一つであり、市内のほとんどの公共および半公共エリアに監視カメラが設置されています。
- 単独での探検は避ける:必ず他の人を一人以上連れて行き、誰かに自分の居場所を知らせてください。
都市探検の心得はどこでも同じです:「写真以外は何も持ち帰らず、足跡以外は何も残さない」
❓ よくある質問 – ワシントンDCの廃墟
ワシントンDCで最も有名な廃墟は何ですか?
セントエリザベス病院です。1855年に政府精神病院として開設されたアメリカ初の連邦精神科病院で、1950年代のピーク時には8,000人以上の患者を収容していました。1981年のレーガン暗殺未遂事件後、ジョン・ヒンクリー・ジュニアがここに収容されました。西キャンパスはDHS本部に改装中で、東キャンパスには重要なビクトリア様式の建物が廃墟として残っています。
デュポンサークル地下路面電車駅とは何ですか?
1940〜50年代のワシントンの路面電車システムで唯一の地下駅で、1949年に開業し、1962年にバスに置き換えられて廃止されました。地下のプラットフォームは60年以上封鎖されており、特別な国立公園局のイベントで時折アクセス可能です。メトロよりも古い封鎖された地下路面電車駅がある唯一のアメリカの都市です。
なぜワシントンDCには廃墟が少ないのですか?
ワシントンDCは土地価格が高く、連邦政府の存在感が強く、開発圧力が非常に高いため、ほとんどの廃墟はすぐに再開発または用途変更されます。また、連邦管轄区域としての特異性から、連邦所有の廃墟は通常の私有地とは異なる規則が適用されます。DCに残る廃墟は、非常に大規模なもの(セントエリザベス)、地下にあるもの(路面電車駅)、または目立たない場所に隠れているものが多いです。
🎯 まとめ
ワシントンDCの廃墟建築は、ジョン・ヒンクリー・ジュニアが収容された最初の連邦精神科病院から、1962年から封鎖されている地下路面電車駅、アーリントン記念橋の下に吊り下げられた跳開橋機構まで多岐にわたります。これら5つのワシントンDCの廃墟スポットは、連邦政府の野心が生み出した驚異的なインフラと、絶え間ない開発圧力により長期間放置されることがほとんどない都市の多様な側面を映し出しています。



