6月 26, 2026
florian chazal @chazlerenardによって投稿されました

アメリカの廃墟空港トップ5 – アーバックス＆忘れられた滑走路

アメリカの廃墟空港は、楽観主義のために建設されたインフラの特有の哀愁を帯びています。到来しなかった未来のために敷かれた滑走路、訪れなくなった群衆のために設計されたターミナル、最後の離陸を見届けて灯りが消えた管制塔。シカゴの湖畔にある空港は、夜中に市長がブルドーザーで破壊しました。デンバーの空港は新空港の開業で廃止され、アールデコ様式のターミナルは今も残っています。こちらは、当サイトのAbandoned Places Map USAから選んだアメリカの廃墟空港トップ5です。アメリカ全土の5,000以上のGPS地点を収録しています。

📍 以下の全ての場所は当サイトのAbandoned Places Map USAでご覧いただけます。GPS座標、アクセス評価、状態レポート、探検者のレビュー付きです。

1. ミーグス・フィールド – 1948年シカゴ、イリノイ州 — 2003年にデイ市長が夜中に破壊、午前1時に6本の滑走路すべてにX印をブルドーザーで刻み、夜明けまでに解体 (既知の場所)

シカゴの湖畔にあったミーグス・フィールドは1948年から2003年3月30日まで小型機のための空港として機能していました。ところがリチャード・M・デイ市長が予告なしに午前1時にブルドーザーを送り込み、6本の滑走路すべてに巨大なX印を刻み、16機の所有者に通知もなく取り残しました。デイ市長は9/11後の安全保障上の懸念を理由に挙げましたが、批評家はこれをアメリカ史上最も大胆な公共インフラの政治的破壊と呼びました。FAAは市に33,000ドルの罰金を科しました。跡地はノーザリーアイランド公園となり、地上には物理的な証拠は残っていませんが、ミーグス・フィールドの物語はアメリカで最も注目すべき廃墟空港の物語です。元の滑走路の輪郭は航空写真で今も読み取れます。

🏚️ ⭐⭐⭐☆☆ 雰囲気あり（敷地のみ） 🚪 ⭐⭐⭐⭐⭐ とても簡単（公共公園） 📷 ⭐⭐⭐☆☆ 写真撮影に良い

🔗 詳細はこちら: Wikipedia – Meigs Field

2. ステープルトン国際空港 – 1929年デンバー、コロラド州 — 67年間デンバーの主要空港、1995年閉鎖、アールデコのターミナルは新しいステープルトン地区に今も残る (既知の場所)

デンバーのステープルトン国際空港は1929年から1995年2月28日まで市の空港として機能し、その日デンバー国際空港が開業し最後の便を迎えました。4,700エーカーの敷地は新しい都市地区「ステープルトン」として再開発されましたが、1929年建造のアールデコ様式のターミナルビルはマーティン・ルーサー・キング大通りにコミュニティセンターとして今も残り、当時の航空時代の外観を保っています。滑走路、管制塔、コンコースの跡地は現在は道路や住宅地となり、滑走路の輪郭は地区の区画からも読み取れます。アメリカで最もアクセスしやすく歴史的に興味深い廃墟空港の一つです。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAでご確認いただけます。

🏚️ ⭐⭐⭐⭐☆ 良好に保存（ターミナル） 🚪 ⭐⭐⭐⭐⭐ とても簡単 📷 ⭐⭐⭐⭐☆ 写真映え良好

🔗 関連記事: アメリカのベスト廃墟スポットトップ5 →

Discover the best abandoned airports in the USA – Carte Urbex

4. 廃墟となった第二次世界大戦の砂漠飛行場 – 世界最速のエアレース発祥の地、管制塔と格納庫が今も残る、ネバダ州 (当サイト限定マップ掲載)

ロリング空軍基地の滑走路複合施設は、ソ連を標的とした極地ルートのB-52核爆撃機用に設計され、アメリカ本土で最も完全に残り、最も孤立した廃墟空港の一つです。主滑走路はメイン州北部の田園地帯に11,000フィートにわたり伸びており、支援用の誘導路、駐機場、冷戦期の戦略航空軍団（SAC）施設の運用インフラも地形から読み取れます。1994年にBRAC（基地再編委員会）により閉鎖されました。ロリング滑走路複合施設はアメリカで最も劇的に孤立した冷戦時代の空港遺跡です。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAでご覧いただけます。

🏚️ ⭐⭐⭐⭐☆ 良好に保存 🚪 ⭐⭐⭐⭐☆ アクセス容易 📷 ⭐⭐⭐⭐☆ 写真映え良好

5. 廃墟となった冷戦時代の爆撃機滑走路 – 核搭載B-52用に建設された11,000フィートの滑走路、アメリカ本土で最も孤立した廃墟空港、メイン州 (当サイト限定マップ掲載)

戦略航空軍団の爆撃機用滑走路で、ソ連を標的とした極地ルートのB-52用に建設されました。メイン州北部の田園地帯に11,000フィートの滑走路が伸び、支援用誘導路、駐機場、冷戦期の運用インフラも地形から読み取れます。41年間の核抑止任務の後、1994年にBRACにより基地は閉鎖されました。アメリカで最も劇的に孤立した冷戦時代の空港遺跡です。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAでご覧いただけます。

🏚️ ⭐⭐⭐⭐☆ 良好に保存 🚪 ⭐⭐⭐⭐☆ アクセス容易 📷 ⭐⭐⭐⭐☆ 写真映え良好

安全上の注意

現役の空域: 旧空港の滑走路に近づく前には必ず周辺の現役運用状況を確認してください。旧軍用飛行場には残存する運用がある場合があります。
アスベストと燃料汚染: 1980年以前の空港建物や燃料貯蔵施設には有害物質が含まれているため、閉鎖されたターミナルや格納庫内では必ずFFP2マスクを着用してください。
単独探検は避ける: 必ず最低1人以上の同行者を連れて行動してください。

❓ よくある質問

アメリカで最も有名な廃墟空港はどこですか？
シカゴのミーグス・フィールドです。2003年3月30日、リチャード・デイ市長が午前1時に予告なしにブルドーザーを送り込み、6本の滑走路すべてにX印を刻み16機を取り残しました。FAAは市に33,000ドルの罰金を科しました。跡地はノーザリーアイランド公園となり、滑走路の輪郭は航空写真で今も確認できます。

デンバーのステープルトン空港はどうなりましたか？
ステープルトンは67年間デンバーの主要空港でしたが、1995年2月28日にデンバー国際空港が開業し閉鎖されました。4,700エーカーの敷地は新しい都市地区「ステープルトン」として再開発され、1929年建造のアールデコ様式のターミナルビルはマーティン・ルーサー・キング大通りのコミュニティセンターとして今も残っています。

なぜデイ市長はミーグス・フィールドを破壊したのですか？
デイ市長は長年ミーグス・フィールドを閉鎖し、湖畔の土地を公共公園に転用しようとしていましたが政治的に阻まれていました。9/11後の安全保障上の懸念を理由に真夜中の破壊を正当化しましたが、航空関係者やパイロットは連邦資金で建設された公共空港の違法な破壊だと非難しました。FAAは罰金を科しましたが、それ以上の措置は取りませんでした。

🎯 まとめ

アメリカの廃墟空港は、ブルドーザーで一夜にして破壊されたシカゴの湖畔飛行場から、メイン州の冷戦時代の爆撃機滑走路、そして新しい街区に生まれ変わったデンバーのアールデコターミナルまで多様です。これら5つのアメリカの廃墟空港は、それぞれアメリカ航空史の異なる章と、飛行を終わらせた政治的・経済的・軍事的な力を映し出しています。