アメリカの廃船は、国内で最も心に残るアーバンエクスプロレーション体験の一つです。第一次世界大戦時代の木造船がメリーランド州の川に沈むゴーストフリート、フィラデルフィアの埠頭で錆びつく史上最速の客船の朽ちた船体、そして停泊したままのチェサピーク湾のサイドホイール蒸気船の墓場などがあります。ここでは、当サイトのAbandoned Places Map USAから厳選したアメリカの廃船ベスト5をご紹介します。— アメリカ全土の5,000以上のGPSロケーションを収録。
1. マロウズベイ・ゴーストフリート – ポトマック川に意図的に沈められたWWI時代の200隻以上の木造船の艦隊、現在は国立海洋保護区、メリーランド州チャールズ郡 (既知の場所)
第一次世界大戦中、アメリカ政府は金属不足を補うために大規模な木造蒸気船建造計画を実施しました。戦争終了前に264隻が莫大な費用で建造され、余剰となりました。経済的に売却や再利用が困難だったため、政府は艦隊を引き取り業者に売却し、マロウズベイで船体を焼却して金属部品を回収させました。焼け焦げた木造船体は沈み、そのまま残りました。100年後の現在でも、干潮時には200隻以上の船体の輪郭が浅瀬のポトマック川に見え、木の肋骨が水面から沈んだ森の骨のように立ち上がっています。2019年に国立海洋保護区に指定され、マロウズベイのボートランプからカヤックでアクセス可能です。アメリカで最も特異な廃船スポットの一つです。
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2. SSユナイテッドステイツ – 1952年 ペンシルベニア州フィラデルフィア — 史上最速の客船、ブルーリボンを保持し続け、30年間ピア82で錆びつく (既知の場所)
SSユナイテッドステイツは1952年7月の処女航海で、大西洋を3日10時間40分で横断し、従来の記録を10時間も更新してブルーリボンを獲得しました。戦時中の兵員輸送用に7,800万ドルの連邦資金で建造され、17年間で100万人以上の乗客を運び、1969年に退役しました。1996年以降はフィラデルフィアのピア82で錆びついており、現存する最大の客船であり、アメリカで最も劇的な廃船です。保存を巡る闘争は数十年続いており、運命は未だ決まっていません。デラウェア川のウォーターフロントから見ることができます。
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5,000以上の全ロケーションを探検する →3. カーティスクリーク船の墓場 – WWI木造貨物船、三本マストのスクーナー、サイドホイール蒸気船エマ・ジャイルズ、浅瀬に沈む、ボルチモア (既知の場所)
ボルチモア南の浅いカーティスクリークの水域には、チェサピーク海事史の異なる時代の12隻の船が様々な沈み具合で横たわっています。三本マストのスクーナー「ウィリアム・T・パーカー」は浅瀬で横倒しになり、WWI時代の木造貨物船の残骸は干潮時に水面上に見え、劣化したサイドホイール蒸気船フェリー「エマ・ジャイルズ」やコンクリートバージもあります。カーティスクリーク橋や干潮時のカヤックからの眺めが最適です。マロウズベイほど有名ではありませんが、より親密で静かな雰囲気のある廃船スポットです。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAで確認できます。
4. 廃棄された第二次世界大戦のゴーストフリート – 1945年以降サンフランシスコ湾に保管されている数十隻のリバティ船、高速道路から見える (当サイト限定マップ掲載)
アメリカ海事局の国家防衛予備艦隊は、サンフランシスコ湾上部に100隻以上の第二次世界大戦および朝鮮戦争時代の船を長年保管していました。リバティ船のゴーストフリートはハイウェイ680から見えます。2000年以降、多くは船体の劣化により処分されましたが、残存する船と複数の大型船が錨を下ろす壮大なスケールは、アメリカで最も視覚的に印象的な廃船スポットの一つです。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAで確認できます。
5. 廃棄された第二次世界大戦のリバティ船 – 1945年以降バージニアの潮汐河で錆びつく、東海岸で最も歴史的に重要な船の墓場 (当サイト限定マップ掲載)
スイソンベイ予備艦隊は、アメリカ海事局の国家防衛予備艦隊の一部で、サンフランシスコ湾上部に100隻以上の第二次世界大戦および朝鮮戦争時代の船を長年保管していました。リバティ船、ビクトリー船、軍用船のゴーストフリートは、ハイウェイ680のベニシア・マルティネス橋から見えます。2000年以降、多くは船体の劣化により経済的な維持が困難となり処分されましたが、残存数は減少しつつも存在します。カリフォルニア湾で複数の大型船が護送隊のように錨を下ろし、風雨にさらされ錆びつき、来ることのなかった戦争を待つ光景は、アメリカで最も視覚的に印象的な廃船体験の一つです。正確な場所は当サイトのAbandoned Places Map USAで確認できます。
安全上の注意
- 廃船には絶対に乗船しないこと:錆びついた船体は予告なく崩壊する恐れがあります。一般公開されていない船には決して乗船しないでください。
- 水上の安全:カヤックやボートで船の場所にアクセスする際は必ずライフジャケットを着用し、出発前に潮汐や潮流の状況を確認してください。
- 単独探検は避ける:必ず最低1人以上の同行者を連れて行動してください。
❓ よくある質問
アメリカで最も有名な廃船は何ですか?
フィラデルフィアのピア82にあるSSユナイテッドステイツです。史上最速の客船で、1952年に大西洋横断のブルーリボン記録を樹立し、現在も保持しています。1969年に退役し、1996年からフィラデルフィアのウォーターフロントで錆びついています。現存する最大の客船です。
マロウズベイとは何ですか?
メリーランド州チャールズ郡のポトマック川にある国立海洋保護区で、200隻以上の第一次世界大戦時代の木造蒸気船の船体が浅瀬に沈んでいます。1920年代に引き取り業者によって意図的に焼却・沈没されました。干潮時には船の木の肋骨が水面から沈んだ森のように立ち上がり、マロウズベイのボートランプからカヤックでアクセス可能です。
リバティ船とは何ですか?
第二次世界大戦中にアメリカの造船所で大量生産された貨物船で、1941年から1945年の間に2,710隻が平均42日で建造されました。連合国の各戦線に戦争物資を運び、連合国の勝利に不可欠でした。戦後はアメリカ沿岸の保護された停泊地に多数が保管され、現存する最後の例はアメリカで最も歴史的に重要な廃船です。
🎯 まとめ
アメリカの廃船は、ポトマック川に沈む200隻の第一次世界大戦時代の木造船の森から、フィラデルフィアの埠頭で錆びつく史上最速の客船、そして大西洋を越えて戦争物資を運んだリバティ船が潮汐のバージニア川に佇むまで、多様な歴史を持ちます。これら5つのアメリカの廃船は、それぞれアメリカの海事史の異なる章を物語り、完全に沈むことを拒んでいます。



