Nagasaki er Japans ultimate haikyo-prefektur — byen og dens omkringliggende øygruppe inneholder de to mest kjente forlatte stedene i Japan og muligens i verden. Hashima Island (Gunkanjima, «Slagskipøya») — Mitsubishis kullgruveøy, med topp på 5 200 innbyggere på 6 hektar, forlatt i 1974, UNESCO verdensarv 2015 — ligger en time med båt fra Nagasaki havn. Ikeshima — Kyushus siste kulløy, med topp på 8 000 innbyggere, gruven stengt i 2001, tilgjengelig med offentlig ferge — ligger 20 minutter fra Sasebo. Det bredere landskapet i Nagasaki prefektur inkluderer industrielle steder fra andre verdenskrig, forlatte fiskerlandsbyer på ytterøyene og det spesifikke haikyo fra Japans kull-era Kyushu industrielle historie. Oppdag de 5 beste forlatte stedene i Nagasaki, valgt fra vårt Japan Urbex-kart — 70+ verifiserte GPS-lokasjoner.
Hvorfor Nagasaki er Japans fremste haikyo-prefektur
Ingen japansk prefektur har samme tetthet av verdensklasse haikyo som Nagasaki — Kyushus kullfeltøyer Hashima og Ikeshima, historien om Mitsubishi marineverft under andre verdenskrig og forlatte fiskerlandsbyer på ytterøyene skaper et haikyo-landskap med ekstraordinær variasjon innenfor én prefekturgrense.
1. Hashima Island (Gunkanjima) – Nagasaki havn — Kullgruvedrift 1890–1974, verdens tettest befolkede sted, UNESCO 2015, James Bond Skyfall, Offisiell landingsomvisning (Kjent sted)
Hashima er et av de mest populære urbex-stedene i verden. Kull ble først funnet på Gunkanjima i 1810 av den feudale herren av Saga. Industriell gruvedrift startet på slutten av 1800-tallet under Mitsubishi Corporation. Etter hvert som produksjonen økte, utvidet øya seg med omfattende bolig- og industristruktur, inkludert høye sjømurer. På sitt høydepunkt hadde den en befolkning på over 5 000 på bare 6 hektar. Da kull mistet sin verdi til fordel for råolje, ble byen en spøkelsesøy over natten. Koreanere brukte år på å kjempe for kompensasjon for gruvedriftenes lidelser. Et nytt forsøk i 2015 var vellykket, og Hashima Island har vært på UNESCOs liste siden da.
🔗 Kilder: Atlas Obscura – Hashima-øya | Lonely Planet – Forlatte steder i verden
2. Ikeshima-øya – Sasebo, Nagasaki-prefekturet — Kyushus siste kulløy, topp 8 000 innbyggere, gruve stengt 2001, høyblokker i åssiden, offentlig ferge 20 minutter (kjent sted)
Ikeshima var Kyushus siste kullgruveøy. På sitt høydepunkt bodde det rundt 8 000 mennesker der — med høyblokker og handlegater — men med nedleggelsen av gruven i 2001 kollapset befolkningen. Et lite antall øyboere bor fortsatt her, mens de store, tomme boligblokkene dekker åssidene og skaper et unikt landskap — en levende ruin. Mens den berømte Gunkanjima kun kan besøkes på organiserte landingsturer, kan Ikeshima nås fritt med offentlig ferge. Ikeshimas offentlige fergetilgang gjør det til den beste fritt tilgjengelige kulløya haikyo i Japan — i kontrast til Hashimas organiserte turformat. Alle GPS-koordinater i vårt Japan Urbex-kart.
🔗 Kilder: Discover Real Japan – Japans ruiner | The Travel – Forlatte steder i Japan
3. Forlatt fiskerlandsby på ytre øy – Nagasaki-arkipelet — Demografisk kollaps, nedgang i fiskerinæringen, tradisjonelle steinhus for fiskere, øylandskap
Nagasaki-prefekturet omfatter 971 øyer — det høyeste antallet øyer i noen japansk prefektur — og den demografiske kollapsen som tømmer Japans landlige samfunn har rammet Nagasaki-arkipelet spesielt hardt. Flere fiskersamfunn på de ytre øyene i Nagasaki-øykjeden har blitt delvis eller helt forlatt ettersom fiskerinæringen har gått tilbake og den yngre generasjonen har flyttet til Nagasaki by eller fastlandet: tradisjonelle steinhus for fiskere står igjen med garn-tørkeutstyr fortsatt på veggen, den lille havnen med båtene borte og den subtropiske Kyushu-øyvegetasjonen som gjenerobrer bosetningen. All GPS i vårt Japan Urbex-kart.
4. Forlatt Mitsubishi Arsenal fra andre verdenskrig – Nagasaki by — Mitsubishi Naval Arsenal 1857–1945, skipsbygging under andre verdenskrig, forlatte industrielle anlegg, Nagasaki bymiljø (Kun på vårt kart)
Nagasakis Mitsubishi Naval Arsenal — etablert i 1857 og en av hovedprodusentene av krigsskip for den keiserlige japanske marinen under andre verdenskrig — etterlot seg forlatte industrielle anlegg i Nagasakis havneområde. Mitsubishi Heavy Industries-anleggene i Nagasaki var et hovedmål for atombomben 9. august 1945 (Fat Man detonerte omtrent 3 km fra hovedverftet til Mitsubishi). Flere forlatte industrielle bygninger fra andre verdenskrig står fortsatt i Nagasakis havneområde — den industrielle arkeologien fra Japans marine under andre verdenskrig i en by for alltid definert av atombomben. GPS i vårt Japan Urbex-kart.
5. Forlatt bolig i Nagasakis åsside – Nagasaki by — Kjøpmanns- eller misjonærhus fra Meiji-perioden, bolig i åssiden i Nagasaki, internasjonal kulturarvarkitektur (Skjult på vårt kart)
Nagasakis boligområder i åssiden — områdene som overlevde atombomben i 1945 og som beholder betydelig arkitektur fra Meiji-perioden — inkluderer flere forlatte vestlig-inspirerte kjøpmanns- og misjonærhus fra slutten av 1800-tallet og tidlig 1900-tall. Nagasaki var Japans viktigste vindu mot den vestlige verden i 200 år med Edo-periodens isolasjon (1639–1853), og bygningene fra Meiji-perioden som erstattet handelsstasjonene reflekterer en unik øst-vest arkitektonisk fusjon. Flere av disse Meiji-tidens bolighus i Nagasakis åsside står forlatte mellom de aktive restaurerte bygningene i Glover Garden-området. Finn det på vårt Japan Urbex-kart.
Sikkerhetstips
- Sikkerhet på Hashima-turen: kun utpekte utsiktsområder er trygge på øya; de forlatte leilighetsblokkene er alvorlig strukturelt skadet og er forbudt område selv på den offisielle turen
- Respekt for Ikeshima: et lite fastboende samfunn er igjen på Ikeshima — vis alltid respekt for innbyggerne; øya er et levende samfunn, ikke en fornøyelsespark
- Fergeskyss til ytre øyer: Nagasakis ytre øyer har begrensede fergeavganger — sjekk alltid avgangstider og bestill returreise før avreise; risiko for å bli strandet over natten er reell
- Utforsk aldri alene — Nagasaki nødnummer: 110 (politi) og 119 (brann/ambulanse); del alltid GPS-posisjonen din
❓ FAQ
Hva er det mest kjente forlatte stedet i Nagasaki?
Hashima-øya (Gunkanjima) — den tidligere Mitsubishi-kullgruveøya, på det meste 5 200 innbyggere på 6 hektar, forlatt i 1974 etter at kullgruven stengte, UNESCO verdensarv siden 2015. Tilgjengelig med offisiell landings-tur fra Nagasaki havn (bestill på forhånd). For fritt tilgjengelig kullgruve-ruin, er Ikeshima nær Sasebo (offentlig ferge, 20 minutter) det beste alternativet.
Hvordan kommer jeg meg til Hashima fra Nagasaki?
Offisielle landings-turer går fra Nagasaki havn — flere operatører inkludert Yamasa Kaiun. Turen tar omtrent 2,5 timer totalt (1 time hver vei med båt, 30 minutter på øya i UNESCO-utsiktsområdene). Bestill uker i forveien i høysesongen (mars–november). Turene går ikke ved dårlig vær.
Kan jeg besøke Ikeshima?
Ja — Ikeshima er tilgjengelig med offentlig ferge fra Sasebo (omtrent 20 minutter). Ingen forhåndsbestilling kreves for fergen. Øya har et lite fastboende samfunn — vis respekt. Underjordiske gruveturer er tilgjengelige på øya. En hel dag gir tid til fergen, utforskning av øya og gruveturen.
Japan Urbex-kart
- ✓ 70+ verifiserte GPS-lokasjoner over hele Japan
- ✓ Hashima UNESCO, Ikeshima-ferge, ytre øyer, Mitsubishi, åssider
- ✓ Umiddelbar nedlasting etter kjøp
- ✓ Gratis oppdateringer for alltid
9,99€
Utforsk alle 70+ steder →
