Moldovas forlatte fabrikker er det fysiske beviset på et totalt økonomisk sammenbrudd — den sovjetiske planøkonomien bygde en industriell infrastruktur over hele Moldova som sto for en betydelig del av...
Moldovas forlatte hoteller er de fysiske restene av den sovjetiske gjestfrihetsøkonomien — Intourist-hoteller bygget for å huse nøye kontrollerte utenlandske besøkende, helseresortkomplekser for arbeidere på statssubsidierte ferier, og det storslåtte...
Moldovas spøkelsesbyer er det fysiske vitnesbyrdet om tre samtidige historiske brudd — den sovjetiske økonomiske kollapsen i 1991 som tømt industribyer over natten, krigen i Transnistria 1990-92 som frøs hele...
Moldova er det eneste EU-kandidatlandet med russiske tropper fortsatt stasjonert på sitt territorium — den 14. russiske armé har opprettholdt en tilstedeværelse i Transnistria siden krigen 1990-92, med utstyr og...
Transnistria — offisielt Pridnestrovian Moldaviske Republikk — er den mest ekstraordinære geopolitiske anomali i Europa: en ikke anerkjent utbryterstat hvor hammer og sigd fortsatt vaier, den sovjetiske rubelen fortsatt er...
Tiraspol er hovedstaden i Transnistria — den ikke anerkjente utbryterstaten hvor hammer og sigd fortsatt vaier, og Atlas Obscura beskriver byen som et sted hvor «sovjetiske bannere og Lenins byster»...
Chișinău er Europas mest undervurderte urbex-hovedstad — en by med et sovjetisk arkitektonisk arv som spenner fra det ikoniske forlatte sirkuset fra 1981 til Gagarin ungdomssenter med sin kosmiske mosaikk...
Moldova er Europas mest oversette urbex-destinasjon — det fattigste landet på kontinentet, med et landskap Ex Utopia beskriver som "strødd med forlatte fabrikker, falmede monumenter og mange byer som virker...
Det mest komplette urbex-kartet over Serbia tilgjengelig — 200+ verifiserte GPS-lokasjoner som spenner over den brutalistiske betongvillmarken i Nye Belgrad, Zastava-fabrikkruinene i Palilula og Kragujevac, den kalde krigens luftforsvarsbunker bygget...
Serbia ligger i arkitektonisk krysningspunkt på Balkan — et land hvor østerriksk-ungarske herregårder, ruiner av konsentrasjonsleirer fra andre verdenskrig, luftvernbunkere fra den kalde krigen og den rene betongambisjonen til sosialistiske...
Serbisk industri var motoren i jugoslavisk modernisme — Kragujevac produserte det første kanonstykket i 1853 og den første jugoslaviske bilen i 1953, et århundre med ubrutt industriell identitet som NATO-bombingen...
Gjestevennlighet fra Jugoslavia-æraen var bygget for en spesifikk økonomisk verden — arbeidernes selvstyre, statssubsidierte ferier, sosialistisk modernitet uttrykt i betong og glass. Hotel Jugoslavija i New Belgrade, designet som ansiktet...
