В этой статье вы узнаете о пяти ключевых местах, выбранных из нашей карты Urbex China, на которой представлено более 500 заброшенных мест по всему Китаю, тщательно задокументированных для уникальных и захватывающих исследований.
Urbex China в Юньнани предлагает один из самых разнообразных и визуально впечатляющих опытов исследования в стране. От районов-призраков, построенных для миллиона человек на окраинах Куньмина, до разрушающейся колониальной инфраструктуры по добыче олова в горах у вьетнамской границы — заброшенные места Юньнани охватывают столетия истории и расположены в одних из самых впечатляющих ландшафтов Китая.
Почему Юньнань — одно из лучших мест для урбекс-исследований в Китае
Уникальное положение Юньнани — горный перекресток между Китаем, Юго-Восточной Азией и Тибетом — породило необычайное разнообразие заброшенных мест. Французская колониальная железнодорожная инфраструктура, маоистские промышленные проекты, спекулятивные районы-призраки, деревни этнических меньшинств, опустевшие из-за миграции, и забытые храмы, затерянные в субтропических джунглях — все это сосуществует в одной провинции. Немногие регионы Китая могут похвастаться таким разнообразием для урбанистических исследований.
📍 Все указанные ниже места отмечены на нашей карте Urbex China — с GPS-координатами, заметками по доступу, оценками состояния и отчетами исследователей.
1. Район Чэнгун – крупнейший район-призрак Азии, Куньмин (Известное место)
Один из самых известных городов-призраков в Китае. Чэнгун был построен с 2003 года как район расширения для Куньмина, столицы провинции Юньнань — застройка площадью 41 квадратную милю с 13 правительственными зданиями, облицованными мрамором, центральным деловым районом с десятками офисных башен, 15 университетскими кампусами и жилыми кварталами для более миллиона человек. Когда BBC и Foreign Policy посетили его в 2012 году, они обнаружили 100 000 пустующих квартир, пустые восьмиполосные бульвары без движения и филиал банка без клиентов.
👉 Безупречные высотные башни с блестящими окнами и без жителей, широкие правительственные площади без посетителей и атриумы торговых центров, отделанные до мельчайших деталей — но без людей внутри.
| Архитектура | Город-призрак — жилой, административный, коммерческий |
| Состояние | ⭐⭐⭐☆☆ Средне — частично заселён |
| Доступ | ⭐⭐⭐⭐⭐ Легко — линия метро 1 до станции Чэнгун |
| Фотографический потенциал | ⭐⭐⭐⭐☆ Очень хорошо |
👉 История: Запущенный в 2003 году для разгрузки перенаселённого Куньмина, Чэнгун к 2012 году был признан одним из крупнейших городов-призраков Азии. С тех пор некоторые части заполнились университетами и правительственными учреждениями — но пустующие участки остаются.
🔗 Подробнее о Чэнгун: Wikipedia – район Чэнгун
2. Гэцзю – разрушающаяся столица олова Китая, префектура Хунхэ (Известное место)
Один из самых атмосферных объектов индустриального упадка на юго-западе Китая. Гэцзю — известный как «Город олова» — был построен на крупнейших в мире месторождениях олова и стал самым важным горнодобывающим городом Китая с конца XIX века. Французская железная дорога Юньнань-Вьетнам, завершённая в 1910 году, связала олово Гэцзю с мировыми рынками. В период расцвета город экспортировал более 10 000 тонн олова в год. По мере истощения руд и сокращения отрасли Гэцзю вошёл в длительный упадок — оставив после себя французскую колониальную архитектуру, заброшенную горнодобывающую инфраструктуру, заброшенную железнодорожную станцию и целую городскую структуру, построенную для отрасли, которой больше не существует.
👉 Горчично-жёлтые фасады в стиле французской колониальной архитектуры рушатся в горной долине, заброшенные плавильные заводы на склонах холмов и железнодорожная станция, которая когда-то соединяла Юньнань с Ханоем, теперь стоит пустой.
| Архитектура | Промышленный горнодобывающий город — французская колониальная архитектура, промышленный |
| Состояние | ⭐⭐☆☆☆ Ухудшенное состояние |
| Доступ | ⭐⭐⭐⭐☆ Легко |
| Фотографический потенциал | ⭐⭐⭐⭐⭐ Исключительно |
👉 История: Основанный как поселение для добычи олова в эпоху династии Мин, Гэцзю достиг пика в 1930-х годах. По мере истощения рудных месторождений и консолидации операций Yunnan Tin Group большие части города были оставлены на произвол судьбы.
🔗 Подробнее о Гэцзю: Britannica – Гэцзю
3. Заброшенная деревня этнического меньшинства – префектура Дэхун (Эксклюзивно на нашей карте)
Покинутая деревня народа Дай или Цзинпо в префектуре Дэхун, Юньнань, опустевшая после того, как молодое поколение переехало в Жуйли или Мангши в поисках работы и образования.
👉 Традиционные дома на сваях из бамбука и дерева медленно разрушаются под тропической растительностью, деревенский храм с чашами для подношений всё ещё на алтаре, а террасные рисовые поля возвращаются джунглям.
| Архитектура | Деревня этнического меньшинства — дома на сваях народа Дай или Цзинпо из дерева |
| Состояние | ⭐⭐☆☆☆ Ухудшенное состояние |
| Доступ | ⭐⭐⭐☆☆ Средний |
| Фотографический потенциал | ⭐⭐⭐⭐⭐ Исключительно |
👉 История: Пограничные районы Юньнаня с 1990-х годов пережили значительную депопуляцию сельских территорий, поскольку улучшенные дороги и экономические возможности привлекали молодое поколение в города. Традиционная деревенская архитектура — уникальная для каждой этнической группы — быстро исчезает.
📍 Точное местоположение доступно на нашей карте Urbex China.
4. Заброшенный особняк колониальной эпохи – префектура Дали (Эксклюзивно на нашей карте)
Разрушающийся особняк колониальной или республиканской эпохи в префектуре Дали, построенный во время торгового бума Юньнаня и заброшенный, когда семьи, его построившие, рассеялись в ходе потрясений XX века.
👉 Богато украшенные резные деревянные решётки в дверных проёмах, двор с садом, обрушившийся внутрь, и выцветшие фрески на штукатурных стенах, рассказывающие истории о процветающем прошлом — всё это окружено горным воздухом хребта Цаншань.
| Архитектура | Колониальный/республиканский особняк — дом с внутренним двором |
| Состояние | ⭐⭐☆☆☆ Ухудшенное состояние |
| Доступ | ⭐⭐⭐⭐☆ Легко |
| Фотографический потенциал | ⭐⭐⭐⭐⭐ Исключительно |
👉 История: Положение Дали на древних торговых путях между Китаем, Тибетом и Юго-Восточной Азией сделало его центром значительного частного богатства в XIX и начале XX века. Большая часть этого наследия была заброшена или повреждена во время Культурной революции и так и не восстановлена.
📍 Точное местоположение доступно на нашей карте Urbex China.
5. Заброшенная французская железнодорожная станция – линия Юньнань-Вьетнам (Эксклюзивно на нашей карте)
Выведенная из эксплуатации станция на исторической железной дороге Юньнань-Вьетнам — французской узкоколейной линии, которая когда-то соединяла Куньмин с Ханоем и перевозила олово Юньнаня по всему миру.
👉 Здание станции во французском стиле с сохранившейся оригинальной металлической отделкой, заросшие пути, исчезающие в горном лесу, и платформа, на которой когда-то останавливались международные грузовые поезда, а теперь слышны только птичьи трели.
| Архитектура | Колониальная железнодорожная станция — французская узкоколейная линия |
| Состояние | ⭐⭐⭐☆☆ Средний |
| Доступ | ⭐⭐⭐☆☆ Средний |
| Фотографический потенциал | ⭐⭐⭐⭐⭐ Исключительно |
👉 История: Железная дорога Юньнань-Вьетнам, построенная французскими инженерами в 1910 году с огромными затратами жизней и капитала, была выведена из эксплуатации по участкам начиная с 1970-х годов. Несколько её оригинальных станций сохранились в целости — забытые объекты колониальной инфраструктуры в горах Юньнаня.
📍 Точное местоположение доступно на нашей карте Urbex China.
Urbex China – Напоминание о безопасности и правовых аспектах
Городское исследование в Китае связано с особыми рисками. Проникновение на частную территорию незаконно, и охрана заброшенных объектов значительно усилена. Всегда:
- Тщательно изучайте каждое место перед посещением
- Исследуйте минимум в паре
- Носите защитное снаряжение — маску, перчатки и прочные ботинки
- Никогда не взламывайте доступ и не причиняйте повреждений зданиям
- Уважайте пространство и не оставляйте следов
Кодекс урбекса действует везде: «Не бери ничего, кроме фотографий, не оставляй ничего, кроме следов».
❓ Часто задаваемые вопросы – Урбекс Юньнань
Какое самое известное заброшенное место в Юньнани?
Район Чэнгун в Кунмине — самый международно известный, о нем сообщали BBC, Foreign Policy и Всемирный банк как о одном из крупнейших заброшенных городов Азии в 2012 году. До него легко добраться на метро по линии 1 из центра Куньмина.
Как добраться до Гэцзю из Куньмина?
Гэцзю находится примерно в 250 километрах к югу от Куньмина. Сядьте на междугородний автобус с Южного автовокзала Куньмина до Гэцзю (около 3–4 часов). Город на 85% состоит из гор, поэтому местный транспорт внутри города требует такси или аренды автомобиля.
Что делает Юньнань уникальным для урбекса по сравнению с другими китайскими провинциями?
Юньнань сочетает в себе индустриальный упадок, наследие французской колонизации, архитектуру этнических меньшинств и урбанизм заброшенных районов в одной провинции — разнообразие типов объектов, не встречающееся больше нигде в Китае. Субтропический климат также ускоряет рост растительности, из-за чего даже недавно заброшенные места кажутся древними.
🎯 Заключение
Юньнань предлагает один из самых необычных опытов в урбекс Китае — провинцию, где руины французской колониальной промышленности соседствуют с заброшенными районами, построенными для миллиона человек, а деревни этнических меньшинств, покинутые миграцией, тихо разрушаются в одних из самых красивых горных ландшафтов Азии.
Благодаря нашей карте Урбекс Китая вы получаете доступ к более чем 500 уникальным локациям для безопасного и захватывающего исследования — с GPS-координатами, рейтингами доступа, фотографиями и отчетами исследователей для каждого места.
