Cypern är en av Europas mest militärt lagerlagda öar — ett territorium på 9 000 kvadratkilometer som hyser brittiska suveräna basområden sedan 1960, en FN-buffertzon som sträcker sig 180 km över hela ön, två motstående arméer som står mot varandra över 47 kvarvarande minfält och ruinerna av en hel kallakrigs-flyginfrastruktur. Ön har lockat allt fler urbex-entusiaster nyfikna på dess "övergivna militära baser, FN-posteringar… platser orörda i ett halvt sekel," säger den lokala guiden Christos Zoumides. Nikosia internationella flygplats — bombad 1974, stängd 1977 och fryst sedan dess — är den mest extraordinära övergivna militära platsen i EU. Upptäck de 5 bästa övergivna militära platserna på Cypern, utvalda från vår Cypern & Turkiet Urbex-karta — över 200 verifierade GPS-platser.
⚠️ Varning för buffertzon — Oförhandlingsbar säkerhetsregel
"Det här är inte en lekplats... det är en militär zon. Det finns tusentals motstående styrkor, beväpnade soldater på båda sidor av linjen. Det finns 47 kvarvarande minfält," varnar talespersonen för FN:s fredsbevarande styrkor. Alla militära områden inom buffertzonen — inklusive flygplatsen — är endast tillgängliga med officiellt FN-tillstånd. Försök aldrig att ta dig in på egen hand.
1. Nikosia internationella flygplats – FN:s buffertzon — Bombad 1974, sista flygning 1977, terminal från 1970-talet med tidsenlig inredning, Cyprus Airways-plan på plattan (Känd plats — Endast med FN-tillstånd)
Nikosia flygplats var Cyperns huvudflygplats fram till den turkiska invasionen, då en nybyggd flygplats i Larnaca tog över. Nikosia flygbas byggdes i början av 1930-talet för brittiska Royal Air Force och användes av USA:s flygvapen för att bomba Rumänien under andra världskriget. Passagerarflygningar började 1948. I början av konflikten bombades flygplatsen av turkarna och stängdes permanent efter kort tid. Terminalen hade en märklig atmosfär — fascinerande, tragisk och gripande. Ett gammalt Cyprus Airways-plan står på plattan utanför ett förfallet hangar, väntande på sin nästa flygning. Över 40 år senare saknas dess dörrar och nos, och det är täckt av rost. Tillgänglig endast med officiellt FN-tillstånd — men fotograferad av auktoriserade besökare som en av världens största övergivna flygplatser.
🔗 Källor: Far Flung Family – Nicosias övergivna flygplats | Roman Robroek – Nicosia flygplats (auktoriserat besök)
2. FN:s buffertzons militära infrastruktur – Gröna linjen, 180 km över ön — sandsäckpositioner, vakttorn, taggtråd, övergivna FN-poster (Känd plats — synlig från allmänna områden)
FN:s buffertzon — som sträcker sig 180 km från Morphou Bay i väst till Famagusta Bay i öst — innehåller det mest omfattande aktiva men övergivna militära landskapet i EU. Sandsäckpositioner, vakttorn, taggtrådsbarriärer och övergivna FN-observationsposter som var aktiva 1974 och har stått kvar sedan dess löper längs båda sidor av eldupphörslinjen. Allt detta är synligt från allmänna områden längs gränsen — både från Republiken Cyperns sida och från Nordcypern. Fotografering av buffertzonens infrastruktur från allmänna områden är i regel tillåten.
🔗 Läs även: Topp 5 övergivna platser på Cypern →
3. Avvecklad brittisk militär infrastruktur – Akrotiri / Dhekelia perifera zoner — kolonial militär arkitektur, RAF-arv, suveränt basområdes periferi
De brittiska suveräna basområdena Akrotiri och Dhekelia — som Storbritannien behållit sedan Cyperns självständighet 1960 — inkluderar perifera zoner med avvecklad militär infrastruktur från kolonialtiden tillsammans med aktiva RAF- och arméanläggningar. Inom de allmänt tillgängliga delarna av Dhekelia-området vid Larnacabuktens strand står avvecklade militärbyggnader, tidigare kaserner och kommunikationsinfrastruktur från kalla kriget sida vid sida med återupptäckta bronsåldersarkeologiska platser dokumenterade av University of Leicester. Den specifika karaktären av brittisk kolonial militär arkitektur — känd från Malta, Gibraltar och Hongkong — i en medelhavsmiljö skapar en särskilt cypriotisk militär kulturarvsupplevelse. GPS i vår Urbex-karta för Cypern & Turkiet.
4. Övergiven post för Cypriotiska Nationalgardet – landsbygd i Cypern — försvarsinfrastruktur efter 1974, landsbygdsmiljö, betongbunkrar, avvecklad (Utanför radarn — endast på vår karta)
Efter delningen 1974 byggde Republiken Cypern ett omfattande nätverk av försvarspositioner och Nationalgardets infrastruktur längs och bakom den Gröna linjen — radarinstallationer, observationsposter och små militära anläggningar designade för att försvara mot en ytterligare turkisk framryckning. När den politiska situationen stabiliserades avvecklades flera av dessa positioner och står i olika övergivna tillstånd runt om i Cyperns landsbygd: betongbunkrar, kommunikationsantennstorn och de små administrativa byggnaderna vid Nationalgardets poster, som nu tyst rostar i medelhavsbuskagen. GPS i vår Cypern & Turkiet Urbex-karta.
5. EOKA-gömställen – Troodosbergen, landsbygd i Cypern — 1955–59 Anti-brittiskt gerillakrig, grott- och bergsgömställen, självständighetsarv (Exklusivt på vår karta)
Innan delningen 1974 upplevde Cypern EOKA-gerillakriget 1955–59 där grekcypriotiska nationalister kämpade mot brittiskt kolonialstyre från gömställen i Troodosbergen och landsbygden. Flera EOKA-gömställen — grottplatser, bergsförråd och landsbygdens säkra hus som användes under självständighetskampanjen — har dokumenterats av cypriotiska kulturarvsmyndigheter och finns i olika bevarandestatus och övergivna tillstånd runt om i Troodos. Den specifika korsningen mellan gerillakrigsföringens arkeologi och kolonialtidens cypriotiska självständighetshistoria skapar en militär kulturarvsupplevelse som är unikt annorlunda från de platser som fokuserar på 1974. GPS exklusivt i vår Cypern & Turkiet Urbex-karta.
Säkerhetstips
- Minfält i buffertzonen: 47 minfält är fortfarande aktiva i Green Line-zonen — gå aldrig in i buffertzonen på egen hand under några omständigheter
- Fotografering nära militära positioner: fotografering av aktiva militära positioner på båda sidor av den gröna linjen kan dra till sig polis- eller militär uppmärksamhet — fokusera på arkitektur, inte vapen eller personal
- Sovereign Base Areas: gå inte in i aktiva RAF- eller brittiska armébaser — respektera all militär skyltning i Akrotiri- och Dhekelia-zonerna
- Utforska aldrig ensam — ta alltid med minst en annan person och dela din plats
❓ Vanliga frågor
Vilken är den mest kända övergivna militära platsen på Cypern?
Nicosia International Airport — RAF-byggda flygplatsen som blev Cyperns civila flygplats, bombad under invasionen 1974, stängd 1977 och frusen sedan dess i FN:s buffertzon med ett Cyprus Airways-plan fortfarande på startbanan. Endast tillgänglig med FN:s tillstånd, dokumenteras den av auktoriserade besökare som en av de mest extraordinära övergivna militära flygarvplatserna i världen.
Finns det minfält på Cypern?
Ja — 47 minfält är fortfarande aktiva i FN:s buffertzon. Detta är den främsta anledningen till att självständig inträde i buffertzonen är både olagligt och potentiellt livsfarligt. Rensningsinsatser har tagit bort några minfält genom åren, men ett betydande antal finns kvar. De tillgängliga övergångspunkterna och Varosha besökszon är de enda säkra sätten att uppleva Cyperns delade landskap.
Kan jag besöka RAF Akrotiri?
RAF Akrotiri är en aktiv brittisk militärbas — civil tillgång är inte tillåten utan särskild officiell inbjudan. Akrotiri Salt Lake, intill basens gräns, är offentligt tillgänglig och erbjuder utmärkta vyer över basens omkrets. Den omgivande byn Akrotiri och Akrotiri-halvöns arkeologiska och naturliga kulturarv är helt tillgängliga.
Cypern & Turkiet Urbex-karta
- ✓ 200+ verifierade GPS-platser — Cypern & Turkiet
- ✓ Militär arv, buffertzon, brittiska baser
- ✓ Omedelbar tillgång efter köp
- ✓ Gratis uppdateringar för alltid
9,99€
Utforska alla 200+ platser →
