Chipre é uma das ilhas com maior presença militar na Europa — um território de 9.000 quilômetros quadrados que abriga Áreas de Base Soberana Britânicas mantidas desde 1960, uma zona de amortecimento da ONU que se estende por 180 km por toda a ilha, dois exércitos opostos frente a frente em 47 campos minados restantes e as ruínas de toda uma infraestrutura aérea da Guerra Fria. A ilha tem atraído cada vez mais fãs de urbex curiosos sobre suas "bases militares abandonadas, postos da ONU... lugares intocados por meio século," diz o guia local Christos Zoumides. O Aeroporto Internacional de Nicósia — bombardeado em 1974, fechado em 1977 e congelado desde então — é o local militar abandonado mais extraordinário da UE. Descubra os 5 melhores lugares militares abandonados em Chipre, selecionados do nosso Mapa Urbex de Chipre & Turquia — mais de 200 locais GPS verificados.
⚠️ Aviso da Zona de Amortecimento — Regra de Segurança Inegociável
"Isto não é um playground... isto é uma zona militar. Há milhares de forças opostas, soldados armados em ambos os lados da linha. Existem 47 campos minados restantes," alerta o porta-voz da força de paz da ONU. Qualquer local militar dentro da zona de amortecimento — incluindo o aeroporto — é acessível apenas com autorização oficial da ONU. Nunca tente entrar por conta própria.
1. Aeroporto Internacional de Nicósia – Zona de Amortecimento da ONU — Bombardeado em 1974, Último Voo em 1977, Terminal dos anos 1970 com Decoração da Época, Avião da Cyprus Airways no Pátio (Local Conhecido — Somente com Autorização da ONU)
O Aeroporto de Nicósia foi o principal aeroporto de Chipre até a invasão turca, quando um novo aeródromo em Larnaca assumiu. A base aérea de Nicósia foi construída no início dos anos 1930 para a Força Aérea Real Britânica e foi usada pela Força Aérea dos EUA para bombardear a Romênia durante a Segunda Guerra Mundial. Voos de passageiros começaram em 1948. No início do conflito, o aeroporto foi bombardeado pelos turcos e, após pouco tempo, foi fechado permanentemente. O terminal tinha uma atmosfera estranha — fascinante, trágica e comovente. Um antigo avião da Cyprus Airways está no pátio em frente a um hangar abandonado, esperando seu próximo voo. Mais de 40 anos depois, suas portas e nariz estão faltando e ele está coberto de ferrugem. Acessível apenas com autorização oficial da ONU — mas fotografado por visitantes autorizados como um dos maiores locais de aviação abandonados do mundo.
🔗 Fontes: Far Flung Family – Aeroporto Abandonado de Nicósia | Roman Robroek – Aeroporto de Nicósia (visita autorizada)
2. Infraestrutura Militar da Zona Desmilitarizada da ONU – Linha Verde, 180 km pela Ilha — Posições com Sacos de Areia, Torres de Vigilância, Arame Farpado, Postos Abandonados da ONU (Localização Conhecida — Visível de Áreas Públicas)
A Zona Desmilitarizada da ONU — que se estende por 180 km da Baía de Morphou, a oeste, até a Baía de Famagusta, a leste — contém a paisagem militar ativa e abandonada mais extensa da UE. Posições com sacos de areia, torres de vigilância, barreiras de arame farpado e postos de observação da ONU abandonados, que estavam ativos em 1974 e permanecem no local desde então, alinham ambos os lados da linha de cessar-fogo. Tudo isso é visível a partir de áreas públicas ao longo da fronteira — tanto do lado da República de Chipre quanto do Norte de Chipre. Fotografar a infraestrutura da zona desmilitarizada a partir de áreas públicas é geralmente permitido.
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3. Infraestrutura Militar Britânica Desativada – Zonas Periféricas de Akrotiri / Dhekelia — Arquitetura Militar da Era Colonial, Patrimônio da RAF, Periferia da Área de Base Soberana
As Áreas de Base Soberana Britânicas de Akrotiri e Dhekelia — mantidas pelo Reino Unido desde a independência de Chipre em 1960 — incluem zonas periféricas de infraestrutura militar da era colonial desativada ao lado de suas instalações ativas da RAF e do exército. Nas partes acessíveis ao público da área de Dhekelia, nas margens da Baía de Larnaca, edifícios militares desativados, antigos quartéis e infraestrutura de comunicações da era da Guerra Fria coexistem com sítios arqueológicos da Idade do Bronze redescobertos e documentados pela Universidade de Leicester. O caráter específico da arquitetura militar colonial britânica — familiar de Malta, Gibraltar e Hong Kong — em um cenário mediterrâneo cria uma experiência de patrimônio militar especificamente cipriota. GPS em nosso Mapa Urbex de Chipre & Turquia.
4. Posto Abandonado da Guarda Nacional Cipriota – Zona Rural de Chipre — Infraestrutura de Defesa Pós-1974, Ambiente Rural, Bunkers de Concreto, Desativado (Fora do Radar — Apenas em Nosso Mapa)
Após a partição de 1974, a República de Chipre construiu uma extensa rede de posições defensivas e infraestrutura da Guarda Nacional ao longo e atrás da Linha Verde — instalações de radar, postos de observação e pequenos complexos militares projetados para defender contra um avanço turco adicional. À medida que a situação política se estabilizou, várias dessas posições foram desativadas e estão em vários estados de abandono pelo interior cipriota: bunkers de concreto, torres de antenas de comunicação e pequenos prédios administrativos dos postos da Guarda Nacional, agora silenciosamente enferrujando na vegetação mediterrânea. GPS em nosso Mapa Urbex de Chipre & Turquia.
5. Locais de Esconderijo da EOKA – Montanhas de Troodos, Zona Rural de Chipre — Guerra de Guerrilha Anti-Britânica de 1955–59, Esconderijos em Cavernas e Montanhas, Patrimônio da Independência (Exclusivamente em Nosso Mapa)
Antes da partição de 1974, Chipre viveu a guerra de guerrilha da EOKA de 1955–59, na qual nacionalistas greco-cipriotas lutaram contra o domínio colonial britânico a partir de esconderijos nas montanhas de Troodos e na zona rural. Vários locais de esconderijo da EOKA — cavernas, depósitos de suprimentos nas montanhas e casas seguras rurais usadas durante a campanha pela independência — foram documentados pelas autoridades de patrimônio cipriotas e estão em vários estados de preservação e abandono pelo Troodos. A interseção específica entre a arqueologia da guerra de guerrilha e a história da independência cipriota da era colonial cria uma experiência de patrimônio militar única, diferente dos locais focados em 1974. GPS exclusivamente em nosso Mapa Urbex de Chipre & Turquia.
Dicas de Segurança
- Campos minados na zona tampão: 47 campos minados permanecem ativos na zona da Linha Verde — nunca entre na zona tampão de forma independente sob nenhuma circunstância
- Fotografia perto de posições militares: fotografar posições militares ativas em qualquer lado da Linha Verde pode atrair atenção policial ou militar — foque na arquitetura, não em armamentos ou pessoal
- Áreas de Base Soberana: não entre em áreas ativas da RAF ou do Exército Britânico — respeite toda sinalização militar nos perímetros das zonas de Akrotiri e Dhekelia
- Nunca explore sozinho — sempre leve pelo menos mais uma pessoa e compartilhe sua localização
❓ Perguntas Frequentes
Qual é o sítio militar abandonado mais famoso em Chipre?
Aeroporto Internacional de Nicósia — a base aérea construída pela RAF que se tornou o aeroporto civil de Chipre, bombardeado na invasão de 1974, fechado em 1977 e congelado desde então na zona tampão da ONU com um avião da Cyprus Airways ainda no pátio. Acesso somente com autorização da ONU, é documentado por visitantes autorizados como um dos sítios de patrimônio militar e de aviação abandonados mais extraordinários do mundo.
Existem campos minados em Chipre?
Sim — 47 campos minados permanecem ativos na zona tampão da ONU. Esta é a principal razão pela qual a entrada independente na zona tampão é ilegal e potencialmente fatal. Operações de desminagem removeram alguns campos ao longo dos anos, mas muitos ainda permanecem. Os pontos de travessia acessíveis e a zona de visitantes de Varosha são as únicas formas seguras de explorar a paisagem dividida de Chipre.
Posso visitar a RAF Akrotiri?
RAF Akrotiri é uma base militar britânica ativa — o acesso civil não é permitido sem convite oficial específico. O Lago Salgado de Akrotiri, adjacente ao perímetro da base, é acessível ao público e oferece excelentes vistas do perímetro da base. A vila de Akrotiri e os sítios arqueológicos e naturais da Península de Akrotiri são totalmente acessíveis.
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