达拉斯是美国增长最快的都市区之一——但在玻璃塔楼和郊区扩张的背后,隐藏着一片由石油繁荣、铁路历史和德州规模野心的壮观失败塑造的惊人废弃景观。距离市中心一小时车程的西部,一座建于1929年的14层酒店曾接待过邦妮和克莱德、克拉克·盖博和朱迪·加兰,之后空置了半个世纪。达拉斯市中心地下,有一条未完成的地铁网络冻结在1990年代。以下是我们从美国废弃地点地图中精选的5个最佳达拉斯废弃地点——覆盖美国5000多个GPS位置。
为什么达拉斯是废弃建筑和城市探险的隐藏宝地
达拉斯的城市探险以对比著称——这是一个持续增长的城市,旧基础设施被迅速绕过和遗忘,速度几乎超过美国其他任何地方。达拉斯-沃斯堡大都会区的爆炸式扩张使得工业历史的遗迹被夹在新开发区之间,而周边的北德州平原则隐藏着路边遗迹、石油工业废墟和德州航空旅游时代前的失败度假设施。
1. 贝克酒店,矿泉井——1929年14层豪华酒店,1972年废弃,曾接待邦妮与克莱德及克拉克·盖博,现正修复中 (已知地点)
贝克酒店建于1929年——就在股市崩盘前几周,是德州四十年间最豪华的温泉度假地。矿泉井的这座14层、450间客房的高楼设有矿泉水泳池、两个舞厅、保龄球馆和德州首家空调。宾客名单堪称中世纪美国名人录:克拉克·盖博、朱迪·加兰、劳伦斯·韦尔克、威尔·罗杰斯、玛琳·黛德丽、林登·约翰逊——据当地传说,邦妮和克莱德曾在他们房间外移除走廊地毯以便听到执法人员接近。经历数十年衰落后,1972年永久关闭。空置超过50年,是达拉斯-沃斯堡地区最著名的废弃建筑。2019年开始修复,预计2028年重新开放。
🔗 了解更多:维基百科 – 贝克酒店,矿泉井
2. 诺克斯-亨德森幽灵铁路站——1990年代中途废弃的部分建成DART地铁站,东达拉斯 (已知地点)
1990年代初,达拉斯区域快速交通开始挖掘一条地下铁路扩展线路,服务诺克斯-亨德森社区、海兰公园及周边东达拉斯地区。施工因居民强烈反对在其住宅下方挖掘而突然停止,留下一个部分建成的幽灵车站——隧道已挖掘,站台粗略完成,部分基础设施安装,几十年冻结在半建状态。这是达拉斯最独特的废弃地点之一:一个从未开放、未服务任何乘客、未连接任何线路的地铁站。隧道仍存在于东达拉斯地下,虽无法进入,但已被工程师和城市探险者确认并记录。
🔗 另见:美国最佳5大废弃地点 →
美国废弃地点地图 🇺🇸
探索全部5000+地点 →3. 废弃沃斯堡肉类加工区仓库——20世纪初砖砌冷藏库,保留原始制冷通道,牛市区 (仅在我们的地图上)
这是一座庞大的20世纪初砖砌冷藏仓库,建于沃斯堡牛市区鼎盛时期——厚重的砖墙中切割有原始冷藏通道,铸铁装卸码头硬件完好无损,规模庞大,设计用于处理整个大陆的牛肉供应。沃斯堡牛市区距离达拉斯市中心仅30分钟车程,拥有美国西南部保存最完整的20世纪初肉类加工工业建筑之一。是达拉斯地区最适合原始工业城市探险摄影的废弃地点之一。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。
4. 废弃北德州油田支援小镇——1920年代繁荣小镇,杂货店和酒店仍在,帕洛平托县 (仅在我们的地图上)
这是一个1920年代北德州石油繁荣时期的支援社区,围绕一个产油区兴起,油井枯竭后迅速消失——杂货店仍保留原始货架和柜台,小酒店保留登记台木工装饰,周围工人小屋从结构完好到逐渐回归红土。德州油田区外的达拉斯-沃斯堡大都会区散布着类似的社区,被高速公路系统遗忘,主路上看不见。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。
5. 被遗忘的德州铁路站——1910年代砖砌车站,保留原始候车室和售票窗口,埃利斯县 (仅在我们的地图上)
这是一座1910年代的乡村铁路站,建于德州铁路网络连接达拉斯南部数十个小社区与沃斯堡棉花和牛肉市场的时代——原始砖砌候车室内木质长椅仍固定在地板上,售票窗口铁栅栏完好,站长办公室内的时代办公桌透过门可见。埃利斯县的乡村铁路网络在20世纪中叶被高速公路发展绕过;此车站是北德州该时代保存最完整的遗迹之一。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。
达拉斯城市探险安全提示
- 德州高温:达拉斯夏季气温常超过105°F(约40.5°C)——务必携带水,6月至9月上午10点至下午5点避免进入封闭的金属或混凝土结构。
- 快速发展:达拉斯爆炸式增长意味着废弃地点可能在数周内消失——长途驱车前请务必确认地点仍然存在。
- 切勿单独探险——务必带至少一名同伴,并告知他人你的所在位置。
城市探险守则适用于所有地方:“只带走照片,只留下脚印。”
❓ 常见问题 – 达拉斯废弃地点
达拉斯附近最著名的废弃地点是什么?
矿泉井的贝克酒店,距离沃斯堡约50英里西部——一座1929年建成的14层豪华温泉酒店,曾接待克拉克·盖博、朱迪·加兰,据说还有邦妮和克莱德,1972年关闭。空置超过50年,是达拉斯-沃斯堡地区最具代表性的废弃建筑,目前正进行6500万美元的修复工程。
什么是诺克斯-亨德森幽灵车站?
这是一个1990年代中途废弃的DART地下铁路站,因居民拒绝允许在其住宅下方挖掘而停工。隧道、站台和基础设施均留在东达拉斯地下,成为城市中最独特的废弃地点之一——一个未曾服务任何乘客、未连接任何线路的地铁站。
为什么达拉斯的长期废弃建筑比其他城市少?
自1980年代以来,达拉斯经济快速且持续增长,空置物业很少长时间闲置——土地价值迅速上升,开发商行动迅速。那些在增长较慢城市能闲置数十年的废弃地点,在达拉斯通常几年内就被拆除或重建,因此幸存的废弃建筑更值得记录。
🎯 总结
达拉斯的废弃建筑涵盖了从接待过好莱坞名流和亡命之徒的1929年酒店,到东达拉斯未完成的地铁隧道,再到北德州平原上的石油繁荣鬼镇。这5个达拉斯废弃地点各自讲述了一个由石油、牛群、铁路和德州不断重塑节奏塑造的城市与地区的不同篇章。



