美国排名前五的废弃船只——海事城市探险与幽灵舰队

美国的废弃船只是该国最令人难忘的城市探险体验之一——第一次世界大战时期的木制船只幽灵舰队沉没在马里兰州的一条河流中,建造速度最快的远洋客轮的锈蚀船体停靠在费城码头,以及切萨皮克湾的侧轮蒸汽船墓地静静地躺在它们停靠的地方。以下是我们从美国废弃地点地图中精选的美国五大废弃船只——覆盖全美超过5000个GPS位置

📍 以下所有地点均可在我们的美国废弃地点地图中找到——包含GPS坐标、访问评级、状况报告和探险者评论。

1. Mallows Bay幽灵舰队——200多艘第一次世界大战时期木制船只故意沉没于波托马克河,现为国家海洋保护区,马里兰州查尔斯县 (已知位置)

在第一次世界大战期间,美国政府启动了大规模的木制蒸汽船建造计划以弥补金属短缺——共建造了264艘船只,耗资巨大,但战争结束后这些船只变成了过剩资源。政府无法经济地出售或改造这些船只,便将舰队卖给了一家打捞公司,该公司在Mallows Bay焚烧船体以回收金属配件。烧焦的木制船体沉入水中并留存至今。一个世纪后,低潮时在浅浅的波托马克河中仍能看到200多艘船只的轮廓,木制肋骨如同沉没森林的骨骼般从水中升起。2019年被指定为国家海洋保护区,可从Mallows Bay船坡乘皮划艇抵达。是美国最非凡的废弃船只遗址之一。

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🔗 了解更多:维基百科 – Mallows Bay


2. SS United States——1952年费城,宾夕法尼亚州——史上最快远洋客轮,保持蓝丝带纪录,码头锈蚀30年 (已知位置)

1952年7月,SS United States完成首航,横渡大西洋仅用3天10小时40分钟——打破了之前的速度纪录10小时,赢得并保持至今的蓝丝带奖。该船由联邦政府出资7800万美元建造,战时用作军队运输,17年间载运超过100万名乘客,1969年退役。自1996年以来一直锈蚀停靠在费城82号码头,是世界上最大的仍然漂浮的远洋客轮,也是美国最具戏剧性的废弃船只。保护争议持续数十年,命运未定。可从特拉华河滨水区看到。

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🔗 另见:美国五大最佳废弃地点 →


美国五大废弃船只 – 美国城市探险地图

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3. Curtis Creek船只墓地——第一次世界大战木制货船、三桅纵帆船、侧轮蒸汽船Emma Giles沉没于浅滩,巴尔的摩 (已知位置)

在巴尔的摩南部的Curtis Creek浅水区,有十多艘来自切萨皮克海事历史不同时代的船只处于不同程度的淹没状态——三桅纵帆船William T. Parker侧卧浅滩,第一次世界大战木制货船船体残骸在退潮时仍露出水面,正在腐朽的侧轮蒸汽渡轮Emma Giles和一艘混凝土驳船。最佳观赏点为Curtis Creek桥或退潮时乘皮划艇靠近。是美国最安静且氛围浓厚的废弃船只遗址之一——名气不及Mallows Bay,但规模更为亲密。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。

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4. 废弃的二战幽灵舰队——自1945年以来数十艘自由号货船停放于旧金山湾,公路可见 (仅在我们的地图中)

美国海事管理局的国家防御储备舰队在旧金山湾上部长期储存了100多艘二战及朝鲜战争时期的船只——一支自由号货船幽灵舰队,从680号公路可见。自2000年以来大多数船只因船体恶化已被处理,剩余船只及多艘大型船只锚泊的壮观场面使这里成为美国视觉上最非凡的废弃船只遗址之一。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。

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5. 废弃的二战自由号货船——自1945年以来锈蚀于弗吉尼亚潮汐河流,东海岸最具历史意义的船只墓地 (仅在我们的地图中)

Suisun Bay储备舰队——美国海事管理局国家防御储备舰队的一部分——在旧金山湾上部长期储存了100多艘二战及朝鲜战争时期的船只,包括自由号货船、胜利号货船和军用船只,从Benicia-Martinez桥的680号公路可见。自2000年以来大多数船只因船体恶化超出经济维护范围已被处理,但仍有少数残存。多艘大型船只以护航队形锚泊在加州湾内,经历风雨锈蚀,等待一场未曾到来的战争——这是美国最壮观的废弃船只体验之一。确切位置可在我们的美国废弃地点地图中查阅。

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安全须知

  • 切勿登上废弃船只:锈蚀的船体可能会突然断裂——切勿尝试登上未对公众开放的船只。
  • 水上安全:乘皮划艇或船只前往船只遗址时务必穿戴救生衣,并在出发前检查潮汐和水流预报。
  • 切勿单独探险——务必至少带一名同伴同行。

❓ 常见问题

美国最著名的废弃船只是哪一艘?
费城82号码头的SS United States——史上最快的远洋客轮,保持1952年横渡大西洋的蓝丝带速度纪录。1969年退役,自1996年以来一直锈蚀停靠在费城滨水区,是世界上最大的仍漂浮远洋客轮。

Mallows Bay是什么?
位于马里兰州查尔斯县波托马克河的国家海洋保护区,拥有200多艘第一次世界大战时期的木制蒸汽船船体,20世纪20年代被打捞公司故意焚烧沉没。退潮时,船只的木制肋骨如同沉没森林般从水中升起,可从Mallows Bay船坡乘皮划艇进入。

自由号货船是什么?
二战期间美国造船厂大量生产的货船——1941年至1945年间建造了2710艘,平均每艘仅用42天建成。它们向所有盟军战区运送战争物资,是盟军胜利的关键。战后,数千艘被封存于美国沿海水域的保护锚地;现存的最后几艘是美国最具历史意义的废弃船只。


🎯 总结

美国的废弃船只从波托马克河中如沉没森林般升起的200多艘第一次世界大战木制船体,到锈蚀停靠在费城码头的最快远洋客轮,再到载运战争物资穿越大西洋的自由号货船,现静静停泊于弗吉尼亚潮汐河流。这五大美国废弃船只各自承载着美国海事历史的不同篇章——并拒绝彻底沉没。

发现美国最佳废弃船只 – Carte Urbex

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